哥……v6懂么，一脚油门哇哇叫
不懂什么操控，我只知道四缸六缸开起来不一样。
大家好！正好我有这两款动力的车，也长期驾驶它们去游玩，有比较深刻的体验，现在与大家分享。 我的3.0六缸Quattro拖森四驱、机械增压的A6从瞬间提速能力和持续加速能力，驾驶的指向性，转向敏捷性，发动机对油门的反应，行驶的抓地力，冰雪天气防滑能力，非铺装路面通过能力，包括发动机的声浪都非常卓越。方方面面都表现出真正C级车应该具备的素质，是要求驾驶乐趣人士的首选，也是低功率A6无法企及的。 以上为个人观点不妥之处望指正。谢谢！
你好！
老哥我也是天津的，求组织
你和马云除了资产也没啥区别，可能你还比马云更帅
开起来脚感不一样，信心足，这就是最大的不一样，这点具备了，这个车子整体就香了
主要是味道不一样 一个香 一个不香
一个六缸 一个四缸
主要就在动力响应方面，其他的差别不大。
动力不一样
45 3000转办的事，55 1000多转就解决了
42.79-65.68万
参配
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46.08-63.78万
42.78-53.13万
28.97-34.17万
29.85-43.25万
33.98-39.98万
39.75-48.90万
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不懂什么操控，我只知道四缸六缸开起来不一样。
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你好！
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主要就在动力响应方面，其他的差别不大。
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