你们发现没有，1.5T真的还是不怎么行，我是一个女司机都感觉不咋样
用车一个月发现深踩油门转数到了两千多转居然还只在二十几码到30码之间！
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用车一个月发现深踩油门转数到了两千多转居然还只在二十几码到30码之间！
松下油门再踩！
好的
请司机吗？我是专门开小排量的。在小排量这方面我有丰富的开车经验
有时候凑巧超车超完转速就降很平顺，转速高不掉松一下然后再踩
超车的时候不建议松油门再踩啊不安全，这只是起步踩猛了可能会不升档，一般他不降我也是踩着油门超完再松油的
二千多转是深踩油门？点的重点就两千多了吧
1.5的只能凑合着用 你别别犟了 没你说的什么绝对不弱了
同价位同级别同排量有几个能打的，电车除外。双离合cvt的车只是起步加速体感快，跑起来也不见得快到哪里去
看到女司机就把四十米大刀收回了，要不然。。。
因为变速箱升档逻辑
1.5t起步时可以使用松踩油门方式来，当你达到一定速度时 转速还是很高的话可以使用换挡拨片来加档 变速箱反应慢也是个通病，当你超车的话要先松油门在踩油门，当然这么重的车起步肯定是不能地板油的都是平顺起步，当速度起来了动力也是杠杠的
转速一千七八样子的时候松下油门再踩好给变速箱加档的时间，不然它默认你还是提速。
松踩是什么方式？说具体点
确实不咋地
AT变速箱的换挡技巧，靠的是给油力度的配合，但绝非是油门越大换挡越快，你多试试给油和松抬油门的力度，熟能生巧。
有道理，
好的，再试试