反正没个8万10万我不会换的
美系车的变速箱我还是不建议用循环机换，压力循环是把双刃剑，修车工自己的车没几个人用循环机换
28左右顿挫一下我发现了，标准模式28以下是四驱，这个时候应该是还有四驱脱离的的顿挫。经济模式下，28左右的顿挫明显降低很多，可以试一下。
说明书上要求是10年或24W公里更换，让你3、4W公里换的都是让汽修的洗脑了要不他就是靠这赚钱的。
一般6到8万换合适
也有道理哦，修理行业水太深，但24万公里太多了
锐际8AT变速箱建议5–6万公里换油！4S维修店会建议你循环机换油的！用油量是重力换油的一倍！就是说清洗➕换油是重力换油的一倍.大约12升左右！价格在1700左右.循环机换油利用压力循环换油！也会把细微的铁粉排出变速箱体外！更换的更干净！也有可能把细微的铁粉留在变速箱阀体上！导致变速箱故障！所以说大公里或超过10万公里数的变速箱油都是建议重力换油！
对 拆不了
油底壳也拆不了
出厂就没换过，属于首次换油的个人建议早点换效果更好一些
现在的金属材料质量和机械加工工艺水平很高了，车都没有磨合期了。
就怕磨合期产生废物
也有一说一，福特什么都好，就是变速箱一般。 锐际这变速箱没质量问题，就是27码左右容易出现顿挫
我的很少有顿挫感，不知是手动档开得久的原因，现在3万多公里了
我是42迈和23迈左右降速时候有两次顿挫，其他都还好。
个人建议4万公里换一次，重力换就行，可靠性还是可以的
是的
循环6万，重力4万，价格差不多。感觉四万重力更保护
有技术大佬推荐5.6万公里换，圈内有帖子，搜下
好的
这变速箱说实话，一档到三档就是个笑话，低速顿挫，收油再踩又恰巧在换挡区间速度的话，更顿
反正比沃尔沃的变速箱平顺差不少，开过沃尔沃
还真就赶不上人家爱信的，你去试驾一下就知道了
16.98-22.18万
参配
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12.58-21.08万
17.98-23.78万
18.49-23.99万
8.18-10.88万
13.72-18.52万
12.98-22.98万
反正没个8万10万我不会换的
美系车的变速箱我还是不建议用循环机换，压力循环是把双刃剑，修车工自己的车没几个人用循环机换
28左右顿挫一下我发现了，标准模式28以下是四驱，这个时候应该是还有四驱脱离的的顿挫。经济模式下，28左右的顿挫明显降低很多，可以试一下。
说明书上要求是10年或24W公里更换，让你3、4W公里换的都是让汽修的洗脑了要不他就是靠这赚钱的。
一般6到8万换合适
也有道理哦，修理行业水太深，但24万公里太多了
锐际8AT变速箱建议5–6万公里换油！4S维修店会建议你循环机换油的！用油量是重力换油的一倍！就是说清洗➕换油是重力换油的一倍.大约12升左右！价格在1700左右.循环机换油利用压力循环换油！也会把细微的铁粉排出变速箱体外！更换的更干净！也有可能把细微的铁粉留在变速箱阀体上！导致变速箱故障！所以说大公里或超过10万公里数的变速箱油都是建议重力换油！
对 拆不了
油底壳也拆不了
出厂就没换过，属于首次换油的个人建议早点换效果更好一些
现在的金属材料质量和机械加工工艺水平很高了，车都没有磨合期了。
就怕磨合期产生废物
也有一说一，福特什么都好，就是变速箱一般。 锐际这变速箱没质量问题，就是27码左右容易出现顿挫
我的很少有顿挫感，不知是手动档开得久的原因，现在3万多公里了
我是42迈和23迈左右降速时候有两次顿挫，其他都还好。
个人建议4万公里换一次，重力换就行，可靠性还是可以的
是的
循环6万，重力4万，价格差不多。感觉四万重力更保护
有技术大佬推荐5.6万公里换，圈内有帖子，搜下
好的
这变速箱说实话，一档到三档就是个笑话，低速顿挫，收油再踩又恰巧在换挡区间速度的话，更顿
反正比沃尔沃的变速箱平顺差不少，开过沃尔沃
还真就赶不上人家爱信的，你去试驾一下就知道了