有肯定比没有强
丹拿调教的很差，我现在用的小鹏的音响，选的1.8w的安慰自己买了个座椅吧，座椅挺舒服的
必须要，小鹏不加音乐座舱，档次瞬间拉胯
我觉得，拿这个费用上e版更值。
我觉得挺值的，3次试驾后坚定上音乐座舱，不仅为了18个喇叭，还有那套红色nappa，再说，67000现在15000的选装权益，不用白不用啊，又没有多少实际成本
是的，音乐座舱对整车品质提升太明显了，我在展厅玩那套音响，发现用小鹏音效比丹拿音效要更好
博主是586改480，只有5000的权益。但是我还是推荐必须上音乐座舱。
我主要是不想放音乐和导航语音冲突，很烦听着音乐的时候，突然音乐变小，导航声出来
我觉得我8个喇叭已经很好了。。。不是金耳朵
不要，还不如换成670呢。电动车最大的问题是什么？续航焦虑啊…没几个人能听出丹拿和小鹏音响的区别
我为了选这个能吃补贴，把670E换成586E了
要
20.99-33.99万
参配
图片
点评
问答
19.99-27.69万
19.98-22.78万
20.99-29.99万
15.49-28.49万
15.99-23.29万
22.99-29.19万
有肯定比没有强
丹拿调教的很差，我现在用的小鹏的音响，选的1.8w的安慰自己买了个座椅吧，座椅挺舒服的
必须要，小鹏不加音乐座舱，档次瞬间拉胯
我觉得，拿这个费用上e版更值。
我觉得挺值的，3次试驾后坚定上音乐座舱，不仅为了18个喇叭，还有那套红色nappa，再说，67000现在15000的选装权益，不用白不用啊，又没有多少实际成本
是的，音乐座舱对整车品质提升太明显了，我在展厅玩那套音响，发现用小鹏音效比丹拿音效要更好
博主是586改480，只有5000的权益。但是我还是推荐必须上音乐座舱。
我主要是不想放音乐和导航语音冲突，很烦听着音乐的时候，突然音乐变小，导航声出来
我觉得我8个喇叭已经很好了。。。不是金耳朵
不要，还不如换成670呢。电动车最大的问题是什么？续航焦虑啊…没几个人能听出丹拿和小鹏音响的区别
我为了选这个能吃补贴，把670E换成586E了
要