什么时候改款
跟a6一样的车长，但是乘坐空间比a6差了一些
c级的尺寸，b级的价格
别问，就是通用战略鬼才，一开始别克在国内的定位应该就跟现在的奥迪差不多，但是一手好牌打的稀烂
去看看30年前别克刚进中国市场的价格和定位，被自己玩烂了
我说的那是以前了，不是现在
客观来说已经是C级了，因为君越的平台在通用内部就是横置前驱中大型轿车平台。另外车身和轴距已经达到了C级车的长度（以其他品牌标轴为例），至于其他方面由于通用整体战略将君越定位成了B+。 话说回来这个车你认为是B级也对，你认为是C级也对。看个人理解了。
不看价格，你也可以骗自己认为它是c级，反正雷克萨斯ES和BYD汉也是这样骗别人的
我一直没搞懂es和亚洲龙一样的尺寸，就因为卖的贵就能叫C级吗？如果君越定价40，优惠20万，是不是也能叫C
c级车除了车长要达到5米+外轴距还要3米+
雷克萨斯ES:我2870的轴距我也叫他是C级
因为充值了
小，便宜
老规格的C级，现在的C级都是加长了的。
空间对不起c级车这个称呼
17.99-23.99万
参配
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点评
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28.97-34.17万
32.18-40.08万
24.99-29.99万
17.87-23.37万
15.98-22.58万
17.99-25.59万
什么时候改款
跟a6一样的车长，但是乘坐空间比a6差了一些
c级的尺寸，b级的价格
别问，就是通用战略鬼才，一开始别克在国内的定位应该就跟现在的奥迪差不多，但是一手好牌打的稀烂
去看看30年前别克刚进中国市场的价格和定位，被自己玩烂了
我说的那是以前了，不是现在
客观来说已经是C级了，因为君越的平台在通用内部就是横置前驱中大型轿车平台。另外车身和轴距已经达到了C级车的长度（以其他品牌标轴为例），至于其他方面由于通用整体战略将君越定位成了B+。
话说回来这个车你认为是B级也对，你认为是C级也对。看个人理解了。
不看价格，你也可以骗自己认为它是c级，反正雷克萨斯ES和BYD汉也是这样骗别人的
我一直没搞懂es和亚洲龙一样的尺寸，就因为卖的贵就能叫C级吗？
如果君越定价40，优惠20万，是不是也能叫C
c级车除了车长要达到5米+外轴距还要3米+
雷克萨斯ES:我2870的轴距我也叫他是C级
因为充值了
小，便宜
老规格的C级，现在的C级都是加长了的。
空间对不起c级车这个称呼