车友门，下长坡的时候有必要从D档转换到手动档，以降低刹车片持续发热损耗的情况吗？如果需要，转换之后需要怎么操作呀？
另外就是看抖音视频上说，下长坡的时候，改用s档点刹解决这个问题，老司机们觉得可行吗？
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既然这么在意，你应该这么做：
大众系的变速箱程序包含了下坡发动机制动模式（注意，这个东西和下坡辅助无关，后者是esp的功能）
下坡时，通过连续踩下刹车，将车速降低到目标车速后，放开刹车，如果车辆有加速趋势，重新踩下刹车。如此重复两三遍以后就会注意到变速箱会维持在低档。
这样一来，你就不需要通过手动降档的方式来利用发动机制动了
上坡和下坡距离长我用M挡，瞬间给力。
没必要
可以的，换回来就是档位再往后拨下
如果确实需要长时间踩刹车来控制车速，可以挂s档或者手动降档拉高转数来进行发动机制动。
感谢
根据实际情况操作，4档5档就差不多了。