主要还是考虑产生焦虑的频次多不多
730，冬季能跑多少？零下四五度的天气
我个人觉得，有里程焦虑的还是dmp吧。目前也在dmp和ev之间犹豫，比较想上dmp。 53升的油箱，高速120的时候如果8升的油耗，也能跑到650公里，加上满电大概150公里，满油满电正常应该能跑800公里，确实比ev要舒服的多。 平时通勤什么的，150公里续航足够了。
如果高速长途很少不建议dmp，我如果选dmp可能发动机一年都用不到一次，还需要频繁充电，肯定会后悔！
730高速开慢点600问题不大，开了500就考虑充电，但一般500公里基本到目的地，或者该下高速吃饭了。下了高速充电桩很多
100
难道在高速上开80啊？会受不了的哦。
730已提。不然高速就不必焦虑。若要高速，提前做行程规划，我估计问题也不大～
目前也在等730七座的，店里说估计月底或者下个月初到车，突然想起来要不要换成中配的dmp
4驱的基本都没焦虑了，充电桩到处都有，30分钟30-80%，能跑300多了
有显示空桩数的
怕桩排队啊
730还焦虑吗
我寻思着节假日高速也不收费吧，还不是想上就上，想下就下，高速充电排队就近下来去商场充
节日塞车，不充电也排队。就差别在于排在路上还是排在充电站，又或者排在加油站。我意思是，塞车是不分油车和电车的，排队加油也是。有一次我路过服务区，也进不了去，要排队进去，就没进了。
17.98-26.98万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
11.98-16.38万
17.18-20.68万
7.98-17.98万
18.98-24.98万
33.98-39.98万
主要还是考虑产生焦虑的频次多不多
730，冬季能跑多少？零下四五度的天气
我个人觉得，有里程焦虑的还是dmp吧。目前也在dmp和ev之间犹豫，比较想上dmp。
53升的油箱，高速120的时候如果8升的油耗，也能跑到650公里，加上满电大概150公里，满油满电正常应该能跑800公里，确实比ev要舒服的多。
平时通勤什么的，150公里续航足够了。
如果高速长途很少不建议dmp，我如果选dmp可能发动机一年都用不到一次，还需要频繁充电，肯定会后悔！
730高速开慢点600问题不大，开了500就考虑充电，但一般500公里基本到目的地，或者该下高速吃饭了。下了高速充电桩很多
100
难道在高速上开80啊？会受不了的哦。
730已提。不然高速就不必焦虑。若要高速，提前做行程规划，我估计问题也不大～
目前也在等730七座的，店里说估计月底或者下个月初到车，突然想起来要不要换成中配的dmp
4驱的基本都没焦虑了，充电桩到处都有，30分钟30-80%，能跑300多了
有显示空桩数的
怕桩排队啊
730还焦虑吗
我寻思着节假日高速也不收费吧，还不是想上就上，想下就下，高速充电排队就近下来去商场充
节日塞车，不充电也排队。就差别在于排在路上还是排在充电站，又或者排在加油站。我意思是，塞车是不分油车和电车的，排队加油也是。有一次我路过服务区，也进不了去，要排队进去，就没进了。