建议雪芙来厂方把油箱换回14年一18年的创酷53升油箱，1.4T发动机用53升油箱而1.5T发动机却反而用40升的油箱，此车工信部油耗比长安CS35的油耗都还更高，油箱却比CS35足足小了13升，群众的眼睛是雪亮的，就连油箱这种动力能量储备都要减配，你让我们这些消费者情以何堪。
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40升不堵车跑67百公里堵车也能跑500多，500多公里得撒两泡尿，厕所都找得到找不到加油站？祖国的建设没那么差劲，一般司机跑40升油不停歇的都是强人了
40l确实是小了点，我以为威朗44l已经够小了
最好还是配6AT变速箱
创酷RS新版的缺点就是3个版型才两个颜色而且轴距才2米57，这是量大的缺点，其他各方面都还好
坑人的油箱，跑长途难受了
1.4T雪佛兰是4缸发动机，而不是3缸，现在的通用6AT已经是第三代还是耐用的。
假如通用创酷或者是别克昂科拉能用1.5T发动机配CVT这个黄金组合，再配上第三代6AT变速箱这个优质组合，再用上53升的老款动力储备油箱（油价低时就装满，高时装一半，这才是人心所向），直接将本田缤智和XRⅤ睬在脚下，毕竟大家还是更认为美系车底盘更好，更皮质耐用些。
应该实测一下，创酷肯定比长安那个省油
至少50l才对
创酷RS新版的缺点就是3个版型才两个颜色而且轴距才2米57，这是量大的缺点，其他各方面都还好
白蓝黄灰，叫两个颜色？
1.4T雪佛兰是4缸发动机，而不是3缸，现在的通用6AT已经是第三代还是耐用的。
假如通用创酷或者是别克昂科拉能用1.5T发动机配CVT这个黄金组合，再配上第三代6AT变速箱这个优质组合，再用上53升的老款动力储备油箱（油价低时就装满，高时装一半，这才是人心所向），直接将本田缤智和XRⅤ睬在脚下，毕竟大家还是更认为美系车底盘更好，更皮质耐用些。
你就两个动力如何一配
买日系的会不听不听，就跟销量跑