美系车芯片都不会太短缺，你要问为什么？我告诉你，因为……美系车，美系车，美系车！其他的德系，日系的有些却是受了影响，有些就是纯套路。如果不急着开，蹲守春节前后看看，在长点就是明年中旬优惠最大了。
去年清库存时代已经过了
库存的时候多少
谁家车刚上优惠肯定都不大 现在官面上综合3W 是1W现金+2W置换 更多得靠谈或找人了 想像上半年改款前那总共5W左右的优惠起码得等到明年中
就它这点销量跟芯片没任何关系，这明显是4S跟厂家的套路
孜孜不倦的黑啊
哪个地方可以谈到四万，知乎一声，谢谢
吉普不缺芯片，优惠能谈到4万就赶紧买吧
等买库存车 优惠大大的
不急就无所谓了啊
不急那就等新款变成库存呗，反正一个月也卖不了几辆。
指南者对应的是缤智，HRV这样的小型SUV！ 自由光对应的是荣放，CRV这样的紧凑型SUV 大切诺基对应的是汉兰达，昂科旗，探险者 只是jeep进到中国想钱的病发，每个车型都提高了一个级别卖，并且拉皮自由光做个大指挥官来坑钱！现在的中国人不傻了，广汽菲克也受到个市场的痛击！所以2022款大指挥官才会官降4万，又优惠4万！但是还是虚高了4万左右！现在的四驱自由光优惠完19个左右，一个自由光的拉皮车贵3万顶天了！什么时候四驱大指挥官在22左右才值得入手！我猜年底优惠在6万，明天5月下手吧，优惠8万轻轻松松
你哪看到官降4W了 那是减配了好吧
这个世界占便宜是很难的，东西又好，价格又便宜，这是不可能的，
和锐界如何选择
底盘太低？锐界？
锐界不行
4月份的时候优惠力度多大呀，现在新款优惠少 不过等等肯定会降
你说到点上了 jeep4S都是靠分到手的指标牧马人挣钱
11.12月份优惠应该可以，年底正是冲销量冲销售额的时候，现在牧马人总体来说卖的不错，但是分配名额少，有指标，得卖出多少辆大指才给分配牧马人的名额
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参配
图片
点评
问答
17.99-26.29万
24.99-32.99万
29.49-39.80万
17.38-22.18万
24.90-40.50万
19.49-26.69万
美系车芯片都不会太短缺，你要问为什么？我告诉你，因为……美系车，美系车，美系车！其他的德系，日系的有些却是受了影响，有些就是纯套路。如果不急着开，蹲守春节前后看看，在长点就是明年中旬优惠最大了。
去年清库存时代已经过了
库存的时候多少
谁家车刚上优惠肯定都不大 现在官面上综合3W 是1W现金+2W置换 更多得靠谈或找人了 想像上半年改款前那总共5W左右的优惠起码得等到明年中
就它这点销量跟芯片没任何关系，这明显是4S跟厂家的套路
孜孜不倦的黑啊
哪个地方可以谈到四万，知乎一声，谢谢
吉普不缺芯片，优惠能谈到4万就赶紧买吧
等买库存车 优惠大大的
不急就无所谓了啊
不急那就等新款变成库存呗，反正一个月也卖不了几辆。
指南者对应的是缤智，HRV这样的小型SUV！
自由光对应的是荣放，CRV这样的紧凑型SUV
大切诺基对应的是汉兰达，昂科旗，探险者
只是jeep进到中国想钱的病发，每个车型都提高了一个级别卖，并且拉皮自由光做个大指挥官来坑钱！现在的中国人不傻了，广汽菲克也受到个市场的痛击！所以2022款大指挥官才会官降4万，又优惠4万！但是还是虚高了4万左右！现在的四驱自由光优惠完19个左右，一个自由光的拉皮车贵3万顶天了！什么时候四驱大指挥官在22左右才值得入手！我猜年底优惠在6万，明天5月下手吧，优惠8万轻轻松松
你哪看到官降4W了 那是减配了好吧
这个世界占便宜是很难的，东西又好，价格又便宜，这是不可能的，
和锐界如何选择
底盘太低？锐界？
锐界不行
4月份的时候优惠力度多大呀，现在新款优惠少
不过等等肯定会降
你说到点上了 jeep4S都是靠分到手的指标牧马人挣钱
11.12月份优惠应该可以，年底正是冲销量冲销售额的时候，现在牧马人总体来说卖的不错，但是分配名额少，有指标，得卖出多少辆大指才给分配牧马人的名额