1.ECU，最近有个叫GT500的东西，可以了解一下，相当于5000块钱刷ECU加一块多功能仪表，有需要的时候还能刷回原厂的ECU
2.LSD，準racing的大概6000左右
3.轮圈，小尺寸的话锻造没有太大的必要，好的旋压足够了，15寸ARTKA或者雅泛迪的旋压一套4000左右。
4.轮胎想都不用想上AD08，想便宜的话南港
5.避震，选黄桶就行，弹簧可以换BC的，换减震筒的时候顺便把原厂的避震顶胶也换吧，不然以后又花好几百工时费
6.底盘杯士衬套可以提升很高的操控感，某宝搜竞一技研就好。
7.车身补强件Cusco的价格虚高，HR有的话用HR的就够了，推荐HR的引擎撑杆和前防倾杆。
8.刹车没必要换卡钳，除了好看没有更多的实际作用。刹车碟上Dixcel的HS，刹车油路升级钢喉，刹车皮上EBC的黄皮，刹车油上5.1的，刹车通风一定要搞。制动系统这样下来加上之前的减重可以对应200匹内的动力毫无难度，下赛道也不是问题。
9.大灯的话可以先换个LED灯泡。
10.FGK尾段排气，性价比超高，重点是不扰民！
以上就是最少弯路的方案， 基本都是一步到位，单论纯硬件的话在GIC单圈1分30秒左右不是太大的问题。还有闲钱的话可以选装spoon的加大节气门，Cusco的B柱和C柱加强件，超级拉风，HR的轻量化前下摆臂