突然想起来。3缸有混动锐际的,为啥不把这套系统下放到福克斯,价格不要那么高,那福克斯高油耗不就是能解决了吗?动力还好,油耗又低,这不就是能走量了
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海外版有
锐际上面也有
福特卖不动的主要原因是没意识到自己的品牌力已经撑不起现在的价格。还是天真以为,三缸,dct害的,只要改回以前的老样子就行。其实时代早已经变了,年轻人现在选择太多了。
是的
卖不动的原因很多,车子各方面还是不错的,我是20款stl,15.1落地的,那个时候还没购置税减半,说是免息还收了3k服务费
也是,都是自己作
想多了。三缸卖不动不是因为三缸,而是因为价格,19款STL落地18w,21款落地14w不到,甚至有的地方落地13W以内,在22款上市的时候,都是去抄底三缸的。如果加上混动,车价+2w,买的人更少了。都以为卖不动是三缸的问题,事实上是价格的问题(参考别克英朗)。
是的,广西南宁这里,22年的年初,三缸版本都临近停产了,就是不愿意降价卖,多次过去询价,就只优惠2.1万!!全国其他地方很多,都不止这个优惠吧?