这款变速箱是和福特8AT共同研发，如果出事那就是大面积不可收拾
当年金属搅拌机的6at，福特也是同款，但是质量比通用的好点
低速有些顿挫，换挡不快，其他没啥毛病
没那么夸张，要不通用早就混不下去了，人家销量摆在那里百年车企不是吹的
有时候会抖几下
这个9AT变速箱在凯迪拉克Xt4/5/6 、别克君威 君越昂科威plus 昂科旗 雪佛兰探界者 开拓者都在用，起码出货量几千万了。还是很不错的
18探界，不高兴就5000转挠地板，目前没啥问题
他们说的好像是第一代9AT有个挂P档感应不到的消息，换个传感器就行。整体来说目前看还是挺靠谱的
那也比双离合的好太多了
我基本上每两天就保证一次地板油，为了发动机不积碳，而且本来我也看不来那些龟速车。汽车没这么脆弱（cvt除外）。
啥事没有 第一辆克鲁兹别人说毛病一大堆 买来之后屁事没有 现在换XL2.0 尽管造 能有什么事 车没那么娇贵
17.59-21.99万
参配
图片
点评
问答
15.98-24.98万
9.99-14.69万
12.98-22.98万
10.89-13.99万
12.79-17.29万
13.88-15.48万
这款变速箱是和福特8AT共同研发，如果出事那就是大面积不可收拾
当年金属搅拌机的6at，福特也是同款，但是质量比通用的好点
低速有些顿挫，换挡不快，其他没啥毛病
没那么夸张，要不通用早就混不下去了，人家销量摆在那里百年车企不是吹的
有时候会抖几下
这个9AT变速箱在凯迪拉克Xt4/5/6 、别克君威 君越昂科威plus 昂科旗 雪佛兰探界者 开拓者都在用，起码出货量几千万了。
还是很不错的
18探界，不高兴就5000转挠地板，目前没啥问题
他们说的好像是第一代9AT有个挂P档感应不到的消息，换个传感器就行。整体来说目前看还是挺靠谱的
那也比双离合的好太多了
我基本上每两天就保证一次地板油，为了发动机不积碳，而且本来我也看不来那些龟速车。汽车没这么脆弱（cvt除外）。
啥事没有 第一辆克鲁兹别人说毛病一大堆 买来之后屁事没有 现在换XL2.0 尽管造 能有什么事 车没那么娇贵