需要急加速时，拨片降挡，松开油门恢复D挡；长下坡路，拨片降到可以利用发动机阻力减速，减少因踩刹车磨损刹车片。

超车的时候降档获得更大的扭矩马力。。

换挡拨片正常情况是配合手动模式使用的，车上中控有个M键，按下它，车子就变成手动档了；方向盘左边减档，右边加档。车辆正常档位匹配的发动机转速在1800-2500转左右，也就是说转速低于1800你就要降档，高于2500视情况（如果正在超车可以不加）加档，保持转速在2000左右，档位运用就是合格的………
自动模式使用换挡拨片，基本情况跟上面差不多，有个带劲的就是超车可以提前减档提高发动机转速来迅速超车……

你可以不用。等熟练开车以后，再去琢磨

都是电子模拟的，只是增加驾驶乐趣而已。加速或者减速的时候，主要看转速切档。一般转速上到二千多就可以升下一档了。当然，你想增加驾驶乐趣，更运动一点，可以到3000-4000再升下一档，就是费油。刹车降速，可以顺势降档就行。拖档状况一般不会出现，因为都是电子模拟，变速箱也会优先选择升降档位。说白了，就是大玩具一样。

不用

这是个好问题，也是个大问题。一句半句说不清楚，等有时间详细写写怎么用。基本的，降档发动机转速升高，升档发动机转速降低。

需要急加速时，拨片降挡，松开油门恢复D挡；长下坡路，拨片降到可以利用发动机阻力减速，减少因踩刹车磨损刹车片。

超车的时候降档获得更大的扭矩马力。。