三缸是主推的车型，实际销售中大概是四缸数量的两倍多。但是吧省油啥的也谈不上，功率相近，说省油是要吊打能量守恒定律？三缸怠速稍微高点，凸轮轴做工精致点成本高点。外观其实都一样。要是心里过不去三缸的坎就买四缸。

之前的2.0还真不如1.5好开 变速箱有点拉夸

1.5比2.0省油 动力差不多 开三四年感觉不到抖的 预算不够就选1.5 不纠结 如果不喜欢三缸就加点上2.0 三缸也差不到哪去。

03的主要销量就是1.5T的顶配的，主要是1.5t的性价比高。唯一缺点就是三缸机，但是03的震动过滤性很好，买新车03的三缸比其他车4杠还要不抖，这个自己去体验一下很明显的。但是很多人都三缸用久了车子会抖，也就是防抖零件老化后，三缸就会比四缸都，但这应该都是四五年以后的事了。不过话说回来了，什么车子开个四五年后都会比较抖，不过作为练车，年限久了只是有一点抖，在怎么抖也没有面包车抖吧。所以这个东西仁者见仁吧，不介意三缸的话，1.5性价比要比2.0高。如果介意三缸就买四缸。这就跟选老婆一样，每个人选择的不同，在完美的人都会有缺点，就看别人的这个缺点你是否能接受。

1.5推背感强，试驾的感觉不错，不过我是比较介意3缸的，不过如果领克能出新款，我还是建议你等一等，或者不要为了性价比去选3缸。

预算不够就1.5，预算够就2.0，没啥好纠结的

说1.5比2.0好的，要么是1.5车主，要么就是销售想让你买1.5

能上2.0就不要买1.5，不是说1.5不好，而是有能力就不要买1.5

端午我就定了1.5的三缸不想贷款欠银行钱，什么车用久了不抖？四缸也抖啊，10年做过学徒拆过奥迪a4l的发动机，面包车的四缸一个人都干下来过也就那样，还有老马6的v6这个发动机不抖所以我个人没那能力上v6搞个三缸玩玩，无所谓的