悬架后期应该可以加装，汉现在都可以了。
原厂配件里面就可以选装，4K多。电池护板、电机护板，原厂唐 EV配件就这三样。
不一样的 顶配的是主动调节 这个是被动
顶配开起来应该爽很多，我也是市区代步我觉得600性价比高，我也是订了600六座
反正我定的600七座灰色，属性点满，估计要到国庆才能提车了，顶配用不太到，中配和低配区别个人感觉不是很大，但是差价三万，比较明显的就是续航查了130公里，但是充电方便的话，600公里打七折也有四百公里了，足够，综合算还是600性价比最高
730和600电机不一样
有啥用，
外放电功能使得这辆车的粘合度更高。
上顶配别犹豫
城市通勤，入门版就行。几百公里长途觉得730版踏实点儿，怎么也多跑70公里。
要是能试驾 我想开在马路上 过过减速带 坑坑洼洼的 看看悬挂效果如何 如果不颠簸 那我就选600了 这车确实不适合翻山越岭，我买来就是家庭用车，开始定的730，结果改了个600
实话说，区别不大，起码对乘坐人来说没有电子悬挂已经很好了，其实就是个噱头。何况底盘不高，我倒希望能硬一些。
愿意等车的话，入门版性价比最高
上下班，你又不翻山越岭，要顶配干嘛？
600等的时间长，顶配的悬架可调节
17.98-26.98万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
11.98-16.38万
18.98-24.98万
33.98-39.98万
7.98-17.98万
28.98-35.28万
悬架后期应该可以加装，汉现在都可以了。
原厂配件里面就可以选装，4K多。电池护板、电机护板，原厂唐 EV配件就这三样。
不一样的 顶配的是主动调节 这个是被动
顶配开起来应该爽很多，我也是市区代步我觉得600性价比高，我也是订了600六座
反正我定的600七座灰色，属性点满，估计要到国庆才能提车了，顶配用不太到，中配和低配区别个人感觉不是很大，但是差价三万，比较明显的就是续航查了130公里，但是充电方便的话，600公里打七折也有四百公里了，足够，综合算还是600性价比最高
730和600电机不一样
有啥用，
外放电功能使得这辆车的粘合度更高。
上顶配别犹豫
城市通勤，入门版就行。几百公里长途觉得730版踏实点儿，怎么也多跑70公里。
要是能试驾 我想开在马路上 过过减速带 坑坑洼洼的 看看悬挂效果如何 如果不颠簸 那我就选600了 这车确实不适合翻山越岭，我买来就是家庭用车，开始定的730，结果改了个600
实话说，区别不大，起码对乘坐人来说没有电子悬挂已经很好了，其实就是个噱头。何况底盘不高，我倒希望能硬一些。
愿意等车的话，入门版性价比最高
上下班，你又不翻山越岭，要顶配干嘛？
600等的时间长，顶配的悬架可调节