必须冒险家
考虑过别克昂科威p，只因去4儿子店两次没人鸟我
林肯冒险家
本来昂科威s艾维亚落地25万很能打，可惜停产了，预定都不行，买了二雅，plus太大，国产特供
你要是拿别的车和冒险家比，我可能会两边对比分析一下。但是拿通用系的车对比，那我直接建议你避坑。我们家就是深受金属搅拌器之害，换的冒险家。从此再也不碰通用系的车，服了。
这个情况我知道，但是这两家变速箱不是简单的改个铭牌，各自还有自己的东西加成。而且福特的8AT已经应用很久了，质量得到验证了。再一个，福特的8AT没有硬伤，但是通用的9AT仍然时不常出点问题，不一定是变速箱机械故障，有的是系统控制问题，但是作为司机层面，不管是哪块的问题，都属于换挡有问题，车就是不好开。
那你又买错了，福特林肯这个8AT和通用现在的9AT其实是一样的，只是减了一个档位而已！福特和通用一直是共同研发变速箱的，你说的金属搅拌机就是之前的GF6，G代表通用，F代表福特
我当时购车也列入过候选，因为别克全系48伏轻混，心存疑虑，所以放弃了。
这里肯定冒险家多啊，品质更好，就是小了点
我买车的时候也对比了艾维亚和冒险家，主要是昂科威太大，城市不好停，4700左右又没什么车，只能选4600的冒险家
在这里问了，肯定就选冒险家
主要看个人，综合比对啥的都不重要，开心就好
23.58-34.58万
参配
图片
点评
问答
32.88-46.88万
50.08-76.38万
23.58-36.58万
20.99-29.59万
16.98-22.18万
17.18-20.68万
必须冒险家
考虑过别克昂科威p，只因去4儿子店两次没人鸟我
林肯冒险家
本来昂科威s艾维亚落地25万很能打，可惜停产了，预定都不行，买了二雅，plus太大，国产特供
你要是拿别的车和冒险家比，我可能会两边对比分析一下。但是拿通用系的车对比，那我直接建议你避坑。我们家就是深受金属搅拌器之害，换的冒险家。从此再也不碰通用系的车，服了。
这个情况我知道，但是这两家变速箱不是简单的改个铭牌，各自还有自己的东西加成。而且福特的8AT已经应用很久了，质量得到验证了。再一个，福特的8AT没有硬伤，但是通用的9AT仍然时不常出点问题，不一定是变速箱机械故障，有的是系统控制问题，但是作为司机层面，不管是哪块的问题，都属于换挡有问题，车就是不好开。
那你又买错了，福特林肯这个8AT和通用现在的9AT其实是一样的，只是减了一个档位而已！福特和通用一直是共同研发变速箱的，你说的金属搅拌机就是之前的GF6，G代表通用，F代表福特
我当时购车也列入过候选，因为别克全系48伏轻混，心存疑虑，所以放弃了。
这里肯定冒险家多啊，品质更好，就是小了点
我买车的时候也对比了艾维亚和冒险家，主要是昂科威太大，城市不好停，4700左右又没什么车，只能选4600的冒险家
在这里问了，肯定就选冒险家
主要看个人，综合比对啥的都不重要，开心就好