垃圾车别买
我感觉快火了。22款的销量肯定会涨的
不是一个级别的
两款车放一起对比就知道选择谁了
销量低是价格有些尴尬，到了选择合资车的价格都选合资车了，逸动是长安主打车型，没给cc做什么营销，但是cc比逸动更优越，逸动是弟弟选择cc就对了
我朋友就是奔着顶配逸动p去的，然后提了锐程22款中配的锐程CC，你自己去体验，感觉哪个适合你就选哪个，不要到最后买了一个别人喜欢的车
油耗高，和逸动比没啥性价比优势。
提车那天直接上高速 回家八九十公里 我是新手不敢太快 七八十迈回来的 到家表显6.5 我表哥坐副驾 说比他的轩逸经典款提车回家的油耗还少点 后来又跑了一趟高速 也是七八十公里 剩下的都是市区练车熟悉车 现在市区油耗8.2综合油耗7.5 才四百多公里 还没首保 记住了要省油就别选带T的
你cc油耗多少
锐程优于逸动，我开7年逸动准备换锐程cc，选锐程没错。
两款都是普通家轿，逸动是A级弟弟，CC是A+级哥哥，一款车一般最低配和顶配销量都不高，中高配是走量车型，逸动在空间动力配置上满足基本家用都是完全足够的了，颜值也在线，除了顶配外落地都在10w以内，而CC准B级车空间动力都比逸动更充裕好多，前后双独悬乘用性也更加舒适，当然价格也上去了，中配落地价格比逸动顶配还高一些，购买十万级国产家轿大多是本着性价比省钱实用去的，CC固然方方面面有比逸动有更出色的地方，但毕竟价格更贵，普通家用需要的功能配置空间逸动都能给到，CC有类似锦上添花的感觉，而且逸动快十年历史了，CC才四年且厂家宣传也少，因此很多车友去看逸动的时候就被旁边的CC迷到了，一上车体验当然是CC更好，预算也比较充裕的情况就买了CC，但更多车友是按揭精打细算过日子，觉得没必要多花那万把两万的买更贵的，当然逸动顶配价格比CC豪华也就低个小几千块，可以考虑给你家庭更好体验的CC
家用并且家里晕车人员较多选CC，其余选逸动，实在不明白的话全试驾一遍就知道了，程驾速度一上40你就会知道你该选哪款了
9.79-11.29万
参配
图片
点评
问答
10.80-15.80万
8.79-12.29万
9.98-12.58万
8.58-11.18万
7.59-10.99万
10.87-14.57万
垃圾车别买
我感觉快火了。22款的销量肯定会涨的
不是一个级别的
两款车放一起对比就知道选择谁了
销量低是价格有些尴尬，到了选择合资车的价格都选合资车了，逸动是长安主打车型，没给cc做什么营销，但是cc比逸动更优越，逸动是弟弟选择cc就对了
我朋友就是奔着顶配逸动p去的，然后提了锐程22款中配的锐程CC，你自己去体验，感觉哪个适合你就选哪个，不要到最后买了一个别人喜欢的车
油耗高，和逸动比没啥性价比优势。
提车那天直接上高速 回家八九十公里 我是新手不敢太快 七八十迈回来的 到家表显6.5 我表哥坐副驾 说比他的轩逸经典款提车回家的油耗还少点 后来又跑了一趟高速 也是七八十公里 剩下的都是市区练车熟悉车 现在市区油耗8.2综合油耗7.5 才四百多公里 还没首保 记住了要省油就别选带T的
你cc油耗多少
锐程优于逸动，我开7年逸动准备换锐程cc，选锐程没错。
两款都是普通家轿，逸动是A级弟弟，CC是A+级哥哥，一款车一般最低配和顶配销量都不高，中高配是走量车型，逸动在空间动力配置上满足基本家用都是完全足够的了，颜值也在线，除了顶配外落地都在10w以内，而CC准B级车空间动力都比逸动更充裕好多，前后双独悬乘用性也更加舒适，当然价格也上去了，中配落地价格比逸动顶配还高一些，购买十万级国产家轿大多是本着性价比省钱实用去的，CC固然方方面面有比逸动有更出色的地方，但毕竟价格更贵，普通家用需要的功能配置空间逸动都能给到，CC有类似锦上添花的感觉，而且逸动快十年历史了，CC才四年且厂家宣传也少，因此很多车友去看逸动的时候就被旁边的CC迷到了，一上车体验当然是CC更好，预算也比较充裕的情况就买了CC，但更多车友是按揭精打细算过日子，觉得没必要多花那万把两万的买更贵的，当然逸动顶配价格比CC豪华也就低个小几千块，可以考虑给你家庭更好体验的CC
家用并且家里晕车人员较多选CC，其余选逸动，实在不明白的话全试驾一遍就知道了，程驾速度一上40你就会知道你该选哪款了