这是两个极端，喜欢给油就走，一只手机能滑动方向盘的感觉就s90舒服。喜欢力道多大方向拐多大，转向贴身和自己人拐弯没差别，加油一脚油上到多少迈自己脚下说了算的，那就宝马。完全不一样。s90开着轻松，但驾驭感，操控感几乎等于零。
句句扎心！要了企鹅一条小命。
企鹅开着复读机，买过阳江产的塑料件。
分情境吧，市区5系舒服些，高速S90舒服些
各有长处，没有绝对谁比谁好开。
五系好开些，底盘也更舒服。试驾了5，6，还有s90。
沃尔沃低速窜车有点烦，市区路又堵、都不敢紧跟前车
别来沾边
欧美一些国家五系比s90还要便宜。基本属于同档次，各有优劣
宝马1300转就达到最大扭矩，车身更轻，前后配重更接近50：50，后驱。沃尔沃的优势是安全和环保，性价比高，价格现在应该和3系差不多了。
在欧美s90和五系一个价，三系顶配都够不到s90丐版。在中国用三系价格买s90简直就是捡漏。
是真的
一分钱一分货，我不信，不过企鹅哥更有发言权
欧美五系比s90便宜，如果一分钱一分货的话，难道欧洲五系不如s90？
40.69-50.59万
参配
图片
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问答
28.97-34.17万
39.69-45.89万
63.89-78.19万
42.78-53.13万
32.18-40.08万
29.69-48.89万
这是两个极端，喜欢给油就走，一只手机能滑动方向盘的感觉就s90舒服。喜欢力道多大方向拐多大，转向贴身和自己人拐弯没差别，加油一脚油上到多少迈自己脚下说了算的，那就宝马。完全不一样。s90开着轻松，但驾驭感，操控感几乎等于零。
句句扎心！要了企鹅一条小命。
企鹅开着复读机，买过阳江产的塑料件。
分情境吧，市区5系舒服些，高速S90舒服些
各有长处，没有绝对谁比谁好开。
五系好开些，底盘也更舒服。试驾了5，6，还有s90。
沃尔沃低速窜车有点烦，市区路又堵、都不敢紧跟前车
别来沾边
欧美一些国家五系比s90还要便宜。基本属于同档次，各有优劣
宝马1300转就达到最大扭矩，车身更轻，前后配重更接近50：50，后驱。沃尔沃的优势是安全和环保，性价比高，价格现在应该和3系差不多了。
在欧美s90和五系一个价，三系顶配都够不到s90丐版。在中国用三系价格买s90简直就是捡漏。
是真的
一分钱一分货，我不信，不过企鹅哥更有发言权
欧美五系比s90便宜，如果一分钱一分货的话，难道欧洲五系不如s90？