利润没了，不赚钱
没钱赚
主要是因为不赚钱
电池原因吧
产能低，原材料涨，赔钱
我觉得应该不是，我认为其一是因为芯片的原因，其二是国家政策的退回，其三欧拉要放弃低端车型和摒弃低端车型带来的利润差。
原因是产能跟不上，等车就，投诉多，芯片紧缺不如让生产线，芯片给好猫，比起停单我更在意后期会不会永久停产，配件少，软件不升级，后期维修成本高
挣得钱嫌弃少了，产能让路给高端车，国家新能源补贴退坡，原料涨价
原材料贵 订单挤压之前的都赔钱 索性先停了 要不进货也进不来
不赚钱呗，要是有利润还是走量车型就不会停产。结果好猫销量可以。就成了芭蕾闪电走高端，好猫走量
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6.98-8.58万
5.98-8.88万
7.98-17.98万
9.98-13.98万
5.99-7.49万
利润没了，不赚钱
没钱赚
主要是因为不赚钱
电池原因吧
产能低，原材料涨，赔钱
我觉得应该不是，我认为其一是因为芯片的原因，其二是国家政策的退回，其三欧拉要放弃低端车型和摒弃低端车型带来的利润差。
原因是产能跟不上，等车就，投诉多，芯片紧缺不如让生产线，芯片给好猫，比起停单我更在意后期会不会永久停产，配件少，软件不升级，后期维修成本高
挣得钱嫌弃少了，产能让路给高端车，国家新能源补贴退坡，原料涨价
原材料贵 订单挤压之前的都赔钱 索性先停了 要不进货也进不来
不赚钱呗，要是有利润还是走量车型就不会停产。结果好猫销量可以。就成了芭蕾闪电走高端，好猫走量