客观点说，大和省油才是重点，难道还要同价位的竟品吗，30万以内，即要满足7座大空间，还要油耗低，国产品牌的售后和保值率、保有量真是惨目忍睹，别说爱国，老子花的自己钱，要喷爱国情怀的，支援点钱来，你说买啥我买啥
销量说明一切，曾经销量王者，现在都第几了
总感觉有好多拿钱办事的在喷自己的竞争对手
嘴巴强，机油浮化，尾门塑料大板，反排座椅没有钢板……
我这个就挺好
关注点不同吧。汉兰达有它的优点，比如空间大，省油，皮实耐用，保养便宜，保值率高等。但并非所有人都看重这些点。 比如喜欢配置高，动力强，内饰有点豪华感，这些汉兰达在30万级别毫无优势。 我感觉丰田全系车型的内饰都看来很朴素同价位对比其他合资品牌，配置也较差，所以像我是肯定不会买丰田车的，但我不否认丰田车有优点。 所以车子没有最好，只有最合适。
确实挺贵。配置不如30万，但是身边朋友都说买对了，家用挺不错
汉兰达本身不错，就是价格偏高，好多人不认可它的品牌溢价。
汉兰达这个配置20-25万没人会说它什么。因为痛配置它吃别人贵得多。买它只有32.98以上的配置才好一些。也只有32.98以上才值得买。定位中大型的雪佛兰开拓者。别克昂科旗。福特探险者。大众途昂。揽境。凯迪拉克XT6哪个配置不比它高。哪个用料不比它好得多。日系是出了名的用料差。之前的a级车还有个省油的优势。但是上一代汉兰达油耗多少上代的汉兰达车主都知道。这代汉兰达要买就买32.98或者34.98那款混合动力的。最起码市里开省油。只要6个多油。如果油车的话不建议。上代汉兰达能去到14-15个油（市区）。开拓者和昂科旗xt6只要11左右（市区）。福特探险者也差不多14-15。但是别人是2.3t的后驱车。大众两款也11-12左右吧。而且跟这种中大型的比。不管尺寸还是空间汉兰达都最小没法比。但是如果去到32.98以上的话都可以买奥迪q5。宝马x3。奔驰glb低配。凯迪拉克XT6这些豪华品牌了。所以那么多人黑它是因为它定价高了。如果20-25的裸车价。弄下来30内才是真香。毕竟油电省油。
不好意思。输入法问题。我是说同配置它比别人贵得多。
26.88-34.88万
参配
图片
点评
问答
24.98-32.98万
17.38-26.48万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
29.98-41.18万
15.29-20.99万
客观点说，大和省油才是重点，难道还要同价位的竟品吗，30万以内，即要满足7座大空间，还要油耗低，国产品牌的售后和保值率、保有量真是惨目忍睹，别说爱国，老子花的自己钱，要喷爱国情怀的，支援点钱来，你说买啥我买啥
销量说明一切，曾经销量王者，现在都第几了
总感觉有好多拿钱办事的在喷自己的竞争对手
嘴巴强，机油浮化，尾门塑料大板，反排座椅没有钢板……
我这个就挺好
关注点不同吧。汉兰达有它的优点，比如空间大，省油，皮实耐用，保养便宜，保值率高等。但并非所有人都看重这些点。
同价位对比其他合资品牌，配置也较差，所以像我是肯定不会买丰田车的，但我不否认丰田车有优点。
比如喜欢配置高，动力强，内饰有点豪华感，这些汉兰达在30万级别毫无优势。
我感觉丰田全系车型的内饰都看来很朴素
所以车子没有最好，只有最合适。
确实挺贵。配置不如30万，但是身边朋友都说买对了，家用挺不错
汉兰达本身不错，就是价格偏高，好多人不认可它的品牌溢价。
汉兰达这个配置20-25万没人会说它什么。因为痛配置它吃别人贵得多。买它只有32.98以上的配置才好一些。也只有32.98以上才值得买。定位中大型的雪佛兰开拓者。别克昂科旗。福特探险者。大众途昂。揽境。凯迪拉克XT6哪个配置不比它高。哪个用料不比它好得多。日系是出了名的用料差。之前的a级车还有个省油的优势。但是上一代汉兰达油耗多少上代的汉兰达车主都知道。这代汉兰达要买就买32.98或者34.98那款混合动力的。最起码市里开省油。只要6个多油。如果油车的话不建议。上代汉兰达能去到14-15个油（市区）。开拓者和昂科旗xt6只要11左右（市区）。福特探险者也差不多14-15。但是别人是2.3t的后驱车。大众两款也11-12左右吧。而且跟这种中大型的比。不管尺寸还是空间汉兰达都最小没法比。但是如果去到32.98以上的话都可以买奥迪q5。宝马x3。奔驰glb低配。凯迪拉克XT6这些豪华品牌了。所以那么多人黑它是因为它定价高了。如果20-25的裸车价。弄下来30内才是真香。毕竟油电省油。
不好意思。输入法问题。我是说同配置它比别人贵得多。