尊贵和豪华到底哪个合适，试驾车都是铂金啊，没有对比，根本感觉不出来电磁悬挂的存在啊。有车友两款车都开过的吗？出来聊聊[灵光一闪]
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凯迪拉克CT5
28.97-34.17万
获取底价
能买铂金就买铂金，铂金的方向盘和其他车是不一样的，握感比较好，其他车方向盘比较细。外观也铂金更好看。 电磁悬挂在高速变道和过减速带区别很大。我朋友买的豪华，我买的铂金，两车一开，我朋友就后悔了没上铂金
必须铂金外观
预算够的话肯定是直接上顶配最香，价格搞不定可以一起（下↓图组队）
预算够一定要上尊贵
怕之后后悔就直接上尊贵 除非预算真的吃紧 看太多车友买了中配开段时间说应该上高配的 江浙沪附近购买的话可以看看↓应该能有收获
如果预算够就上尊贵吧，我去年还没这个配置，豪华和铂金差了5万，没有上铂金，如果差价在2万我会选择这套运动装备的。
这东西个人感觉有就比没有强，钱够直接尊贵了 性价比最高，二十大几都花了 差那两万多 省的以后后悔
铂金和尊贵开起来一样的，电磁悬挂就是可以调软硬，舒适档和豪华的悬挂差不多，稍微硬一点。运动档很硬支撑性很强，高速变道过弯很有信心几乎没侧倾，如果你就家用不太下赛道跑山路的话其实没啥区别
两万多差价也不算小了，看自己咯
全款的话落地相差两万，还是建议尊贵型