考虑三缸抖的问题，那就咬咬牙忍一忍直接上四缸呗
预算有限，如果后期抖动不是太夸张可以接受…
19年02的1.5t三缸车车主在此，六万公里，没问题
我不是第一批也很接近了，19款四月产的！感觉状态没啥变化
买2.0中配的啊
1.5的03高配15万也下不来啊
预算落地15
别问了，问就是不买，直接上
后面的抖，第一批都不会抖， 用料都不一样。 03为了迎合大众是简单直接的简配降价过一次的
确实，优惠1万的时候的03和开始的03已经差了很多了，我劲落地都要16.8了，当时劲pro落地要18个左右
1.5顶配，只是优惠3000元，没有降价，一开始是没有优惠，降价太多就是割韭菜，03的车3年保值率可以达到，百分之65以上。
还是挺稳的
吉利的三缸比宝马的三缸好，只是很多人不信
一个专业做三杠
我有个青海的朋友，19年中旬买的1.5高配，差不多开了有8W多一点，没听他说有抖动严重的状况，比刚提的时候抖动稍微明显一点，领克的三缸技术还是可以的，也有很多博主也测评过，比其他品牌的三杠机优秀很多
抖音的郑先生已经20万+公里了
只是告诉你 发动机抖 别说不抖 不抖不可能 天生的抖
同问
13.78-42.03万
参配
图片
点评
问答
18.98-22.98万
18.19-24.33万
11.98-16.98万
12.86-13.98万
15.98-24.98万
17.98-23.98万
考虑三缸抖的问题，那就咬咬牙忍一忍直接上四缸呗
预算有限，如果后期抖动不是太夸张可以接受…
19年02的1.5t三缸车车主在此，六万公里，没问题
我不是第一批也很接近了，19款四月产的！感觉状态没啥变化
买2.0中配的啊
1.5的03高配15万也下不来啊
预算落地15
别问了，问就是不买，直接上
后面的抖，第一批都不会抖， 用料都不一样。 03为了迎合大众是简单直接的简配降价过一次的
确实，优惠1万的时候的03和开始的03已经差了很多了，我劲落地都要16.8了
，当时劲pro落地要18个左右
1.5顶配，只是优惠3000元，没有降价，一开始是没有优惠，降价太多就是割韭菜，03的车3年保值率可以达到，百分之65以上。
还是挺稳的
吉利的三缸比宝马的三缸好，只是很多人不信
一个专业做三杠
我有个青海的朋友，19年中旬买的1.5高配，差不多开了有8W多一点，没听他说有抖动严重的状况，比刚提的时候抖动稍微明显一点，领克的三缸技术还是可以的，也有很多博主也测评过，比其他品牌的三杠机优秀很多
抖音的郑先生已经20万+公里了
只是告诉你 发动机抖 别说不抖 不抖不可能 天生的抖
同问