就是寿命差点，t3发动机老技术有点费油。
这台四缸机油耗远低于3缸的那台
买都买了，还纠结什么。
区别还是有的，三缸虽然有很多缺点，但是三缸天生爆发力比四缸强，但是熊掌不可兼得，爆发强后段就弱，另外还有一些差异就是三缸是1500的涡轮，现在这台四缸是2000，那台三缸毕竟是沃尔沃t3通过沃尔沃技术部联合改进研发的，而这台四缸是吉利自己研发的，完全没有可比性。
我看好多评测说是2000，不过无所谓了，我对三缸四缸不是很在意，已经跑了14万公里了，我的缤越。
四缸的也是1500涡轮，是缤越同型号的，经过验证了
没啥区别，买了就开着呗。我特意选的旧款，优惠1.5万
心理区别大于实际体验
开开，走两步就知道了
有点意思
没什么区别，就是抖点而已
一个三杆，一各私钢
你可以参考02/03的1.5和2.0[灵光一闪][灵光一闪]
3缸技术含量比4缸强 只是国人接受不了4缸
苹果手机每代都换cpu 车子更新换代是必然的 不可能一直用同款内置，厂家也要为销量着想 如果这代还是三缸那还推新车出来干嘛 其实消费者买之前就要想好这个问题
吉利这台三缸确实比四缸技术要好很多，爆发力就能看起来，首先不能否认的是三缸爆发力天生比四缸好，然后是涡轮三缸是1500，现在这台四缸是2000太多了，也就国人接受不了罢了，国外好多三缸车都特别好开的。
12.86-13.98万
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11.57-17.07万
13.72-18.52万
9.98-12.58万
11.59-13.99万
19.98-22.78万
15.58-19.68万
就是寿命差点，t3发动机老技术有点费油。
这台四缸机油耗远低于3缸的那台
买都买了，还纠结什么。
区别还是有的，三缸虽然有很多缺点，但是三缸天生爆发力比四缸强，但是熊掌不可兼得，爆发强后段就弱，另外还有一些差异就是三缸是1500的涡轮，现在这台四缸是2000，那台三缸毕竟是沃尔沃t3通过沃尔沃技术部联合改进研发的，而这台四缸是吉利自己研发的，完全没有可比性。
我看好多评测说是2000，不过无所谓了，我对三缸四缸不是很在意，已经跑了14万公里了，我的缤越。
四缸的也是1500涡轮，是缤越同型号的，经过验证了
没啥区别，买了就开着呗。我特意选的旧款，优惠1.5万
心理区别大于实际体验
开开，走两步就知道了
有点意思
没什么区别，就是抖点而已
一个三杆，一各私钢
你可以参考02/03的1.5和2.0[灵光一闪][灵光一闪]
3缸技术含量比4缸强 只是国人接受不了4缸
苹果手机每代都换cpu
车子更新换代是必然的 不可能一直用同款内置，厂家也要为销量着想 如果这代还是三缸那还推新车出来干嘛 其实消费者买之前就要想好这个问题
吉利这台三缸确实比四缸技术要好很多，爆发力就能看起来，首先不能否认的是三缸爆发力天生比四缸好，然后是涡轮三缸是1500，现在这台四缸是2000太多了，也就国人接受不了罢了，国外好多三缸车都特别好开的。