起步就会有差别！
嗯嗯
提model 3了
红绿灯起步你就懂了
你找两个成年人坐你车上，打开AC启动空调压缩机，最简单的三个场景你立刻可以感受到差异。1、爬坡立体车库或地下停车场爬坡或半坡起步；2、堵车路段越堵越好；3、40公里地板油再加速到80-100。这三个场景高低立马体现无遗，也是日常驾驶中最最常用的三个场景，这些都是在100公里时速以下的。至于那种所谓的德国不限速跑极速，根本没任何参考意义，1.4和2.0都是电子限速210，35、40、45最大的差异恰恰在80公里以下的再加速能力，而不是跑极速！
你觉得够用就好了，本身车的动力性再加速就是因人而异，你让一个开惯性能车的人开哪怕你给他45都不觉得动力强，同样的给一个开惯面的的人开35他都觉得动力强的不要不要的。至于真的动力够吗？三个场景自己的体验是最直接的，至少在我看来1.4的发动机直接给我枪毙了，只能叫车能跑的动，要说再加速，我宁可ACC定速巡航自己开吧！至于说什么S档够的，笑笑完事，别到时候骂这破车油耗怎么这么高！也别拿S档去和2.0的D档比，要说S档35和40动力两者差异更明显！
德国不限速高速试驾不完全是试驾极速吧，更多的是不同速度区间的再加速能力！
去外网搜奥迪Q3德国不限速高速第一视角试驾视频，1.5T和2.0T的都有，国内平台也有人搬运。
27.88-33.59万
参配
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20.49-25.99万
39.96-48.69万
28.99-36.71万
22.28-26.10万
30.69-38.49万
26.98-28.38万
起步就会有差别！
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