应该是昂科旗行李架矮的原因
车子本身不矮，只是头引擎盖部分设计有点高，造成的视差。
前麦佛逊，后五连杆就是轿车底盘啊
就是有点轿车意思，流线型比较好！
这个车拍照片像小型SUV
要什么自行车！
有没有现场看车？这车身高很标准，近1.73，车顶得踮起脚尖才能看到，想擦得开门踩门槛上才行。如果商到现场看车，只是看照片的话，估计和超广角镜头的畸变有关，用超广角对着车头，会突出车头，镜头的透视效应会显得车子低矮。
就这么说吧 汉兰达他俩谁高？
我180还看不见173的车顶吗
其实一点都不矮，因为设计比例的问题。不过我觉得昂科旗已经很协调了。
我第一眼就觉得昂科旗侧面很好看，结果拿车高与车长一算，果然是黄金分割比例。另外，车头与车身的黄金分割点在驾驶员前面，也没毛病。怎么会觉得不好看呢？审美出了问题吧？大部分中型一部分大型SUV在比例上都是难看的。
昂科旗长的缘故，让人感觉车身低了。汉兰达也是这样的高度，只是汉兰达短，所以看上去还好的感觉。 我也喜欢高一点，最好像途昂那样的175左右
29.99-35.99万
参配
图片
点评
问答
24.29-32.59万
35.08-39.18万
41.27-55.27万
26.19-39.99万
15.98-17.58万
17.99-23.99万
应该是昂科旗行李架矮的原因
车子本身不矮，只是头引擎盖部分设计有点高，造成的视差。
前麦佛逊，后五连杆就是轿车底盘啊
就是有点轿车意思，流线型比较好！
这个车拍照片像小型SUV
要什么自行车！
有没有现场看车？这车身高很标准，近1.73，车顶得踮起脚尖才能看到，想擦得开门踩门槛上才行。如果商到现场看车，只是看照片的话，估计和超广角镜头的畸变有关，用超广角对着车头，会突出车头，镜头的透视效应会显得车子低矮。
就这么说吧 汉兰达他俩谁高？
我180还看不见173的车顶吗
其实一点都不矮，因为设计比例的问题。不过我觉得昂科旗已经很协调了。
我第一眼就觉得昂科旗侧面很好看，结果拿车高与车长一算，果然是黄金分割比例。另外，车头与车身的黄金分割点在驾驶员前面，也没毛病。怎么会觉得不好看呢？审美出了问题吧？大部分中型一部分大型SUV在比例上都是难看的。
昂科旗长的缘故，让人感觉车身低了。汉兰达也是这样的高度，只是汉兰达短，所以看上去还好的感觉。
我也喜欢高一点，最好像途昂那样的175左右