有四驱还要两驱做什么
X-Trail里的X有四驱的意思，既然没多几个钱肯定四驱更爽了
我觉得后续会推出两驱的，跟日本同步 价格会便宜1-1.2万左右，所以四驱低配版的价格是18.99万的话，两驱低配版的价格应该在17.79万左右。
这个车是蓝牌还是绿牌，三缸会比两田的发动机声音和抖动大吗？？
蓝牌，抖动应该短期问题不大。五年以后难说
SUV必须得上四驱才行，不然买SUV干球，还不如买个轿车实在，不能说你想去越野才上4驱，而是你碰到些泥巴路或者下趟乡，4驱能让你无比踏实
再搞两驱降价，日产品牌就完了
如果是两驱，肯定是前驱，0百肯定9秒多了
人家踩180
轩逸车重轻多了
其实这个就相当于2驱，100往上加速不如燃油的，这是105+30，你自己算算多少动力
你懂不懂 别张口就来啊 可以去试啊 看看加速猛不猛
两驱1699，再阉割点配置
这车和epower轩逸动力一样吗？
当然不一样
17.99-26.29万
参配
图片
点评
问答
11.99-13.99万
17.68-26.38万
14.28-25.00万
26.88-34.88万
22.38-28.38万
29.98-33.08万
有四驱还要两驱做什么
X-Trail里的X有四驱的意思，既然没多几个钱肯定四驱更爽了
我觉得后续会推出两驱的，跟日本同步 价格会便宜1-1.2万左右，所以四驱低配版的价格是18.99万的话，两驱低配版的价格应该在17.79万左右。
这个车是蓝牌还是绿牌，三缸会比两田的发动机声音和抖动大吗？？
蓝牌，抖动应该短期问题不大。五年以后难说
SUV必须得上四驱才行，不然买SUV干球，还不如买个轿车实在，不能说你想去越野才上4驱，而是你碰到些泥巴路或者下趟乡，4驱能让你无比踏实
再搞两驱降价，日产品牌就完了
如果是两驱，肯定是前驱，0百肯定9秒多了
人家踩180
轩逸车重轻多了
其实这个就相当于2驱，100往上加速不如燃油的，这是105+30，你自己算算多少动力
你懂不懂 别张口就来啊 可以去试啊 看看加速猛不猛
两驱1699，再阉割点配置
这车和epower轩逸动力一样吗？
当然不一样