快、稳、准,基本看这几个方面吧,电动车电机转速上的快,所以爆发力强这是它的特点。但是除了起步阶段,一般到了后半段拼加速就会很疲软,长时间驾驶温度升高会性能下降。和飞度相比,这个价位的电车,快不一定有,稳和准就更加别说,基本就是纯电买菜车,哪来的操控。还是喜欢飞度,燃油发动机后半段动力比较足,高速上加速超车其实蛮轻松的,底盘的质感也不错,方向盘虚位也挺小的,飞度的操控还是有的。
我还是建议你去试试,个人觉得电车开起来没啥灵魂,说不上有操控感,飞度应该是10万左右车里面比较有操控感的车了,有些东西光说真的很难,就是要实际去体验,开了才知道
昨天刚好去试了新款飞度,新车还是L15的地球梦发动机,不过对于飞度这种一吨出头的车来说已经足够了。操控算是两厢车里的小老大,本田的车普遍会偏好开一些,运动感嘛,那个双A柱设计确实是有点东西,视野挺开阔。我个人不推崇电车,10万左右的电车还将什么操控感,能平平稳稳用就不错了。
这年头还有人买飞度,真的泰裤辣!
操控相当棒
8.18-10.88万
参配
图片
点评
问答
11.68-15.58万
16.98-22.18万
22.28-26.10万
12.99-18.79万
8.99-18.99万
5.98-8.88万
快、稳、准,基本看这几个方面吧,电动车电机转速上的快,所以爆发力强这是它的特点。但是除了起步阶段,一般到了后半段拼加速就会很疲软,长时间驾驶温度升高会性能下降。和飞度相比,这个价位的电车,快不一定有,稳和准就更加别说,基本就是纯电买菜车,哪来的操控。还是喜欢飞度,燃油发动机后半段动力比较足,高速上加速超车其实蛮轻松的,底盘的质感也不错,方向盘虚位也挺小的,飞度的操控还是有的。
我还是建议你去试试,个人觉得电车开起来没啥灵魂,说不上有操控感,飞度应该是10万左右车里面比较有操控感的车了,有些东西光说真的很难,就是要实际去体验,开了才知道
昨天刚好去试了新款飞度,新车还是L15的地球梦发动机,不过对于飞度这种一吨出头的车来说已经足够了。操控算是两厢车里的小老大,本田的车普遍会偏好开一些,运动感嘛,那个双A柱设计确实是有点东西,视野挺开阔。我个人不推崇电车,10万左右的电车还将什么操控感,能平平稳稳用就不错了。
这年头还有人买飞度,真的泰裤辣!
操控相当棒