纠结40豪华标准，和45顶配。本人想整个45，家里人觉得40性价比够用了，45没必要。同事也说买车不买顶配，觉得性价比不高。
价格来说45确实贵些，但是咬咬牙也能上。所以内心无比纠结
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你在网上问，那肯定都是推荐45，自己的钱包，自己说了算
钱够，必须上顶配，不够贷款也要上顶配
45驾驶感好很多，但45的后期费用也高，油耗高（现在的油价），多了四驱系统的保养费用，轮胎扁平比大特别容易鼓包，换可真的贵，如果这些你都没压力上45肯定不后悔。
补充一个问题:45不算贷款利息的话，大概多少落地合适。成都
直接上45吧
只能说 这款车跟别人不一样，别的顶配差的是软性配置，这个车45跟40完全就是两款车，你可以对比一下，发动机根本都不是一个型号，一个是DKW一个是DTA 底盘调教数据也完全不一样，看你需求，喜欢开车上顶配，没有颗粒捕捉器，省心也省钱后期
既然纠结了，买了40你会后悔的，钱差的不是很多的话，上45，我去试驾过，爽啊。
车身悬挂这些硬不硬哦？
楼主和我想的一样，但是我目前就是担心顶配会不会太硬了，不太适合家用，准备找时间试驾一下。
其实还好 最近提车一直在感受 相比A6是有区别，但是主要的区别是减震阻尼稍微大了，包括回弹阻尼，所以车辆感觉路感清晰但是不太硬也不颠，A6会通过1到2次的回弹抵消掉震动，所以感觉跟舒适一些
别说，我也有点担心
40动力够了