家用买个四缸稳一些。主流家用车型都是这个排量，科鲁泽这款车出了一个毕竟运动的，带T，偏偏又是三缸，价格还和四缸一样，这才让人纠结，厂家策略。
如果佛系开车的话，就1.5，如果想动力好一点的话，就1.3t，1.3t动力猛一些，让我再次选择我会买1.3t
本着疑人不用的原则，推荐上四缸
你都纠结了，我劝你就别买三缸了。
宝马三缸抖得最厉害了，四缸直接少一个缸，福克斯的最强，比某些四缸机都要好，不过先天残疾是真的，久了是会抖，不过都是机脚老化了，到时候感觉抖了就换新机脚，我猜的
要什么自行车啊！坐车里你能感觉到抖吗？也就启动那一下
别买三缸
三十年驾龄，普桑捷达，BBA，大货，拖挂，坦克都开过，没有不抖的，飞机没开过～也会抖不是吗，现在老婆的科鲁泽还没我的宝马抖，我说什么了吗
只是听说，臆想而已
通用三缸17年上市以来，雪佛兰别克三缸总计出货100多万台，真要不稳定早大规模爆发了。至于你说七八秒，十几年后什么样谁也不知道。因为还没有那么久的车。但是厂家8年16万公里的动力总成质保，你还是可以拿一台的。
9.49-10.89万
参配
图片
点评
问答
8.00-15.19万
9.98-14.98万
8.39-9.69万
6.99-12.08万
7.49-11.99万
11.38-14.88万
家用买个四缸稳一些。主流家用车型都是这个排量，科鲁泽这款车出了一个毕竟运动的，带T，偏偏又是三缸，价格还和四缸一样，这才让人纠结，厂家策略。
如果佛系开车的话，就1.5，如果想动力好一点的话，就1.3t，1.3t动力猛一些，让我再次选择我会买1.3t
本着疑人不用的原则，推荐上四缸
你都纠结了，我劝你就别买三缸了。
宝马三缸抖得最厉害了，四缸直接少一个缸，福克斯的最强，比某些四缸机都要好，不过先天残疾是真的，久了是会抖，不过都是机脚老化了，到时候感觉抖了就换新机脚，我猜的
要什么自行车啊！坐车里你能感觉到抖吗？也就启动那一下
别买三缸
三十年驾龄，普桑捷达，BBA，大货，拖挂，坦克都开过，没有不抖的，飞机没开过～也会抖不是吗，现在老婆的科鲁泽还没我的宝马抖，我说什么了吗
只是听说，臆想而已
通用三缸17年上市以来，雪佛兰别克三缸总计出货100多万台，真要不稳定早大规模爆发了。至于你说七八秒，十几年后什么样谁也不知道。因为还没有那么久的车。但是厂家8年16万公里的动力总成质保，你还是可以拿一台的。