我一直用标准模式,现在感觉怎么开表显都是7.0,是不是坏了
什么配置,裸车多少钱,想入手一台
运动模式:运动模式可以在超车时使用。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。动力性增强后,车辆就拥有了更强的推背感。 标准模式:可以在平时驾驶时长时间使用。车辆按照普通状态进行工作,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。 节能模式:ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,但是实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下,行车电脑会减少喷油量,控制变速箱的换挡逻辑,限制部分动力输出。 我个人比较佛系,我用eco。
你都可以用一下试试。我日常是标准模式。爬坡用运动模式。节能模式还没用过。据说市内拥堵路段用着比较好。但我一直开市内,一直用的标准(拥堵也用的标准)
标准模式也没顿挫啊!
哪天我也用一段时间的ECO模式。但是感觉eco我有点信心不是那么足呢
新能源汽车外形设计比燃油车设计好多了
标准就可以了 长上坡可以用运动 堵车严重可以用节能
我习惯了ECO,感觉不错。
我是用标准,想快也可以,想慢你也可以。
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10.98-15.98万
11.98-16.38万
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12.98-20.98万
我一直用标准模式,现在感觉怎么开表显都是7.0,是不是坏了
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运动模式:运动模式可以在超车时使用。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出,而将升挡时间延后,更是增加保持高扭矩的时间。动力性增强后,车辆就拥有了更强的推背感。
标准模式:可以在平时驾驶时长时间使用。车辆按照普通状态进行工作,平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中,油门响应也比较灵敏,舒适又不失敏捷。
节能模式:ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果,但是实际油耗会根据驾驶员的驾驶习惯有所不同。ECO模式下,行车电脑会减少喷油量,控制变速箱的换挡逻辑,限制部分动力输出。
我个人比较佛系,我用eco。
你都可以用一下试试。我日常是标准模式。爬坡用运动模式。节能模式还没用过。据说市内拥堵路段用着比较好。但我一直开市内,一直用的标准(拥堵也用的标准)
标准模式也没顿挫啊!
哪天我也用一段时间的ECO模式。但是感觉eco我有点信心不是那么足呢
新能源汽车外形设计比燃油车设计好多了
标准就可以了 长上坡可以用运动 堵车严重可以用节能
我习惯了ECO,感觉不错。
我是用标准,想快也可以,想慢你也可以。