想请问40跟45动力上差的到底多不多，感觉会不会很明显，日常市区➕高速。
40够用，45更好，配置全。主要大灯一抹蓝好看。40油门到底有点像扯着嗓子吼。
我也是45
可以可以
比朋友530快。
预算尽量不超过40。我在纠结二手a5 45，amg a35L，宝马330i。能在6秒加速就够，这几款动力肯定足够，纠结中，毕竟不是纯玩车，开出去有时见客户，但是又不想考虑二手56e，车大开没意思。a35又毕竟a级，烦死了。
我40万提的45四驱。3900公里21款退役试驾车。
啥时候提的呢
啥颜色
稀里糊涂的就提了45的 主要是刚好有现车
45落地的话在50万左右了，感觉性价比不高，真的喜欢这台车 咬咬
说实话，大排量v6有点开腻了，12年开英飞g25，16年换的英飞q50s 3.7 ，40的动力估计我接受起来比较费劲，45估计100以内和我那3.7的英飞差不多。舍弃3.7的英飞是因为排量税太贵了。
看你需求，我最开始想买最低配，结果加了一堆选配之后价钱跟顶配也差不多了，所以直接买顶配，你要是觉得素车也OK就最低配呗
我觉得你自己要想好，自己是不是对动力真的没有一点需求，身边认识的，群里的车友不少都后悔没上45四驱了，你最好去试驾一下，感觉是真不一样，很多人一开始就是觉得40够了，买了80%都后悔了，而且如果预算不够的话，个人建议选45前驱比40四驱来得实在，因为国六的四驱本来也减配了，而且平时情况你根本感受不到前驱四驱区别，除非你去极端路况，倒不如高功率45动力随叫随到来得实在
这个就看自己了，我只是说一下身边真实的案例，但是也有部分真的是开车很温柔的，40肯定是够了，但是还是看个人，买之前想好是不是真的完全不追求动力就好了，千万别买之前自我安慰，买之后又后悔，身边这样的例子太多了
非常有道理
45除了快没什么性价比 还费油
到处找45coupe的意向车主报道，我属于那种喜欢a5外形，对动力有点小要求，但又买不起s5的人，所以45高功对我来说刚刚好。奈何疫情…哎
45现车就别想了，订车吧，时间很长就是
37.98-49.88万
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44.90-59.98万
43.99-52.59万
46.76-63.06万
58.98-78.88万
49.39-64.09万
41.87-66.62万
想请问40跟45动力上差的到底多不多，感觉会不会很明显，日常市区➕高速。
40够用，45更好，配置全。主要大灯一抹蓝好看。40油门到底有点像扯着嗓子吼。
我也是45
可以可以
比朋友530快。
预算尽量不超过40。我在纠结二手a5 45，amg a35L，宝马330i。能在6秒加速就够，这几款动力肯定足够，纠结中，毕竟不是纯玩车，开出去有时见客户，但是又不想考虑二手56e，车大开没意思。a35又毕竟a级，烦死了。
我40万提的45四驱
。3900公里21款退役试驾车。
啥时候提的呢
啥颜色
稀里糊涂的就提了45的 主要是刚好有现车
45落地的话在50万左右了，感觉性价比不高，真的喜欢这台车 咬咬
说实话，大排量v6有点开腻了，12年开英飞g25，16年换的英飞q50s 3.7 ，40的动力估计我接受起来比较费劲，45估计100以内和我那3.7的英飞差不多。舍弃3.7的英飞是因为排量税太贵了。
看你需求，我最开始想买最低配，结果加了一堆选配之后价钱跟顶配也差不多了，所以直接买顶配，你要是觉得素车也OK就最低配呗
我觉得你自己要想好，自己是不是对动力真的没有一点需求，身边认识的，群里的车友不少都后悔没上45四驱了，你最好去试驾一下，感觉是真不一样，很多人一开始就是觉得40够了，买了80%都后悔了，而且如果预算不够的话，个人建议选45前驱比40四驱来得实在，因为国六的四驱本来也减配了，而且平时情况你根本感受不到前驱四驱区别，除非你去极端路况，倒不如高功率45动力随叫随到来得实在
这个就看自己了，我只是说一下身边真实的案例，但是也有部分真的是开车很温柔的，40肯定是够了，但是还是看个人，买之前想好是不是真的完全不追求动力就好了，千万别买之前自我安慰，买之后又后悔，身边这样的例子太多了
非常有道理
45除了快没什么性价比 还费油
到处找45coupe的意向车主报道，我属于那种喜欢a5外形，对动力有点小要求，但又买不起s5的人，所以45高功对我来说刚刚好。奈何疫情…哎
45现车就别想了，订车吧，时间很长就是