加了换挡拨片 可以自己手动加减档，我的福克斯也带这个，作为从业人员，我用不习惯这个东西，可以去4S店试驾感受一下，看看换挡拨片自己实际体验下来感觉
开了7年手自一体变速箱司机告诉你，就用过一次手动模式，还是好奇驱动下试了试，然后再也没用过手动模式
都是AT，只不过手自一体有手动模式
没有区别
这个问题就是个问题，顶配是8速手自一体，其他的是8速自动，总的来说都是用一款8AT的箱子
有拨片肯定更好，换档更绵密，行驶更有劲。但关键看你会不会用，如果不会手动挡，不懂怎么换挡，就没必要浪费钱！
老司机认为换挡拨片唯一一个有用之处就是，如果，万一，极小概率情况下刹车失灵的话可以手动降档用发动机制动，平时开，基本用不到。日常使用没区别。
额，你这是新手自动挡司机吧猛踩油门，车感受到，就会降档，升转速，提动力，超车，如果你手动完成降档那一步，少了感应，多少会快那么一点点，也就是降档延迟属于自己可控了，你看现在圈里很多人都说加速涡轮迟滞嘛，就是这么回事。能手动直接降档，迟滞能好很多，看司机个人技术[玫瑰]
超车不是猛踩油门吗？和换挡拨片有啥关系？
我提的st是看着座椅加热通风还有360去的，手自一体在我眼里有没有都一样
现在就是优惠太少了
手自一体就是可以手动加减档，有个换挡拨片。其他配置是L档
14.98-21.98万
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28.97-34.17万
23.58-36.58万
22.98-30.98万
21.97-25.97万
14.37-18.67万
10.87-14.57万
加了换挡拨片 可以自己手动加减档，我的福克斯也带这个，作为从业人员，我用不习惯这个东西，可以去4S店试驾感受一下，看看换挡拨片自己实际体验下来感觉
开了7年手自一体变速箱司机告诉你，就用过一次手动模式，还是好奇驱动下试了试，然后再也没用过手动模式
都是AT，只不过手自一体有手动模式
没有区别
这个问题就是个问题，顶配是8速手自一体，其他的是8速自动，总的来说都是用一款8AT的箱子
有拨片肯定更好，换档更绵密，行驶更有劲。但关键看你会不会用，如果不会手动挡，不懂怎么换挡，就没必要浪费钱！
老司机认为换挡拨片唯一一个有用之处就是，如果，万一，极小概率情况下刹车失灵的话可以手动降档用发动机制动，平时开，基本用不到。日常使用没区别。
额，你这是新手自动挡司机吧
猛踩油门，车感受到，就会降档，升转速，提动力，超车，如果你手动完成降档那一步，少了感应，多少会快那么一点点，也就是降档延迟属于自己可控了，你看现在圈里很多人都说加速涡轮迟滞嘛，就是这么回事。能手动直接降档，迟滞能好很多，看司机个人技术[玫瑰]
超车不是猛踩油门吗？和换挡拨片有啥关系？
我提的st是看着座椅加热通风还有360去的，手自一体在我眼里有没有都一样
现在就是优惠太少了
手自一体就是可以手动加减档，有个换挡拨片。其他配置是L档