推荐1.3t
三缸说白就是节省成本时间长了抖是绝对，就算宝马三缸也是一样，中国市场水土不服
多数人认为是四缸锯掉一个缸，然后少了一个缸的配件，就以为省钱了
省什么成本？3缸要重新投入设计研发测试，还要抑制抖动。成本比成熟4缸高的不知道哪里去了。一台L2B发动机，3000，4000随便买，liy能买到嘛？多一个缸的材料能有几个钱？
有四缸版本
三四缸都有兄弟
三缸抖动换鸡脚垫就行，反正我选动力
3缸不平衡，天生抖动缺陷。但3缸单缸容积更大，低转速扭矩就越大。具体表现就是起步快，前半段加速猛。扭力值一般反应轿车的加速能力。1.3t，230的扭矩，比1.5强了60％以上。最大扭力区间覆盖了1800-4000。简单说，选1.3t用抖一点换取动力上的游刃有余，谈笑自若。
9.49-10.89万
参配
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问答
8.00-15.19万
9.98-14.98万
8.39-9.69万
12.89-15.89万
13.78-42.03万
7.49-11.99万
推荐1.3t
三缸说白就是节省成本
时间长了抖是绝对，就算宝马三缸也是一样，中国市场水土不服
多数人认为是四缸锯掉一个缸，然后少了一个缸的配件，就以为省钱了
省什么成本？3缸要重新投入设计研发测试，还要抑制抖动。成本比成熟4缸高的不知道哪里去了。一台L2B发动机，3000，4000随便买，liy能买到嘛？多一个缸的材料能有几个钱？
有四缸版本
三四缸都有兄弟
三缸抖动换鸡脚垫就行，反正我选动力
3缸不平衡，天生抖动缺陷。但3缸单缸容积更大，低转速扭矩就越大。具体表现就是起步快，前半段加速猛。扭力值一般反应轿车的加速能力。1.3t，230的扭矩，比1.5强了60％以上。最大扭力区间覆盖了1800-4000。简单说，选1.3t用抖一点换取动力上的游刃有余，谈笑自若。