质保时间长 一般都开不到那时候 但是卖车的时候 有电力驱动的车卖的比较便宜 就是所谓的不保值
有这顾虑不建议买混动、就算八年后不坏但电池衰减是挡不住的、到时候卖车会折进去的新电池的钱、
混动建议威兰达
我今天去看的说电池终身质保
荣放没有 就算有也是首任车主 所以二手车才不值钱嘛 因为下任车主不享受终身 一般都不愿意买
荣放没有终身质保吧
参考普锐斯，好像有不少车主十几万公里换电池的。原厂两万多。国产电池组七八千。 电池是一方面，还有发电机之类的高压电器元件也比较贵吧。 不过都是出保以后的问题，八年以后没准你都卖了
为了牌子也得买混动啊
有想上粤A牌，就混动才行，在决择中
换电池不便宜
混动建议威兰达，电池终身
终身也是首任车主 卖的时候不值钱
广丰的电池无忧建议看下条款，能不能保修是四儿子说了算，不是车主说了算！举个例子，你可能要终身四儿子保修才能享受到这个电池无忧政策！
八年/10万公里质保，不用担心
说错了8年/20万公里质保，换电池起码过万吧，具体你得问4儿子
8年到了，如果电池要换，贵不贵，看评论说那节坏了换那节，说不贵
16.98-26.38万
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12.58-18.48万
18.68-26.68万
17.38-26.48万
12.98-18.48万
28.89-40.99万
18.59-26.39万
质保时间长 一般都开不到那时候 但是卖车的时候 有电力驱动的车卖的比较便宜 就是所谓的不保值
有这顾虑不建议买混动、就算八年后不坏但电池衰减是挡不住的、到时候卖车会折进去的新电池的钱、
混动建议威兰达
我今天去看的说电池终身质保
荣放没有 就算有也是首任车主 所以二手车才不值钱嘛 因为下任车主不享受终身 一般都不愿意买
荣放没有终身质保吧
参考普锐斯，好像有不少车主十几万公里换电池的。原厂两万多。国产电池组七八千。
电池是一方面，还有发电机之类的高压电器元件也比较贵吧。
不过都是出保以后的问题，八年以后没准你都卖了
为了牌子也得买混动啊
有想上粤A牌，就混动才行，在决择中
换电池不便宜
终身也是首任车主 卖的时候不值钱
广丰的电池无忧建议看下条款，能不能保修是四儿子说了算，不是车主说了算
！举个例子，你可能要终身四儿子保修才能享受到这个电池无忧政策！
八年/10万公里质保，不用担心
说错了8年/20万公里质保，换电池起码过万吧，具体你得问4儿子
8年到了，如果电池要换，贵不贵，看评论说那节坏了换那节，说不贵