五十铃发动机耐对，省油，
北汽？垃圾而已
空间可以坐在BJ40里感觉不到压抑感
五十铃肯定首选
开BJ40能减少雪地中打滑的几率
要是整天玩越野不在乎油耗的那就选bj40。
我看了眼楼上的 回答你的基本就没有真正懂的 bj40的柴油机没有五十铃1.9T好 这点不多解释了 你可以查下bj40柴油机的真正身世你就知道了 bj40电子小毛病有点随机 有的车一身毛病有的车一点毛病没有 这个看点子看你敢不敢赌… 另外bj40是攀爬车 不适合任何程度的穿越 因为特别不舒服 而且空间有限 不稳定的电子件也有坏在半路的风险… mux是穿越车 不适合中度以上的攀爬 因为车辆轴距等相关数据… 变速箱我看楼上有个兄弟提到了 不得不说 bj40的zf8比mux强 但这个匹配得好是最重要的 mux的匹配调教好了 其实差别不大 再就是颜值问题 看你个人 我是觉得bj40太好看了 mux太磕碜了… 哪怕mux有dmax的前脸我都能接受… 另外座椅通风加热之类的我记得bj40环塔好像更豪华一点 但是这是汽油车…柴油版本记不住有没有通风加热之类的了… 所以颜值攀爬爆改走街需求的建议bj40 穿越实用稳定需求还是得mux
颜值看个人吧
我倒是觉得牧游侠的前脸比bj强
一个柴油油耗8升，一个汽油油耗18升。土豪不用考虑
我个人选BJ40
如果我选，肯定是牧游侠。比发动机，五十铃柴油世家世界前三，比bj的发动机要好多了。第二，变速箱，牧游侠是爱信6AT。bj不知道用啥波箱。再比其他，就无所谓。什么颜值，空间，配置我都觉得无所谓。买车主要还是看三大件。或者你选江铃驭胜也行。福特的柴油机，采埃孚的8速波箱，博格华纳的四驱系统，性价比高。另外这车叫牧游侠，而不是游牧侠。
看了一下，必须要反驳你。第一，五十铃的柴油机确实牛逼，但不包括国内这款国六的1.9t。第二，40用的变速箱有两款，2.3t匹配的跟五十铃一样，也是爱信6at，2.0匹配的跟驭胜一样，是采埃孚8at。然后，驭胜的无论柴油机跟汽油机，全都是江铃自己的，只不过汽油机挂了福特的牌子，柴油机连福特牌子也没挂。 不是跟你抬杠，只是觉得你对北汽的偏见实在太深了。
买车就是三大件类，这都是车辆的心脏，我非常看好五十铃这品牌，这车要是能免息多好呀，我立马去4s店对一辆去，
游牧侠
16.68-27.98万
参配
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40.69-50.59万
13.98-27.29万
28.89-34.99万
21.48-27.98万
27.58-37.48万
9.78-28.98万
五十铃发动机耐对，省油，
北汽？垃圾而已
空间可以坐在BJ40里感觉不到压抑感
五十铃肯定首选
开BJ40能减少雪地中打滑的几率
要是整天玩越野不在乎油耗的那就选bj40。
我看了眼楼上的 回答你的基本就没有真正懂的
但这个匹配得好是最重要的 mux的匹配调教好了 其实差别不大 
bj40的柴油机没有五十铃1.9T好 这点不多解释了 你可以查下bj40柴油机的真正身世你就知道了
bj40电子小毛病有点随机 有的车一身毛病有的车一点毛病没有 这个看点子看你敢不敢赌…
另外bj40是攀爬车 不适合任何程度的穿越 因为特别不舒服 而且空间有限 不稳定的电子件也有坏在半路的风险…
mux是穿越车 不适合中度以上的攀爬 因为车辆轴距等相关数据…
变速箱我看楼上有个兄弟提到了 不得不说 bj40的zf8比mux强
再就是颜值问题 看你个人 我是觉得bj40太好看了 mux太磕碜了… 哪怕mux有dmax的前脸我都能接受…
另外座椅通风加热之类的我记得bj40环塔好像更豪华一点 但是这是汽油车…柴油版本记不住有没有通风加热之类的了…
所以颜值攀爬爆改走街需求的建议bj40
穿越实用稳定需求还是得mux
颜值看个人吧
我倒是觉得牧游侠的前脸比bj强
一个柴油油耗8升，一个汽油油耗18升。土豪不用考虑
我个人选BJ40
如果我选，肯定是牧游侠。比发动机，五十铃柴油世家世界前三，比bj的发动机要好多了。第二，变速箱，牧游侠是爱信6AT。bj不知道用啥波箱。再比其他，就无所谓。什么颜值，空间，配置我都觉得无所谓。买车主要还是看三大件。或者你选江铃驭胜也行。福特的柴油机，采埃孚的8速波箱，博格华纳的四驱系统，性价比高。另外这车叫牧游侠，而不是游牧侠。
看了一下，必须要反驳你。第一，五十铃的柴油机确实牛逼，但不包括国内这款国六的1.9t。第二，40用的变速箱有两款，2.3t匹配的跟五十铃一样，也是爱信6at，2.0匹配的跟驭胜一样，是采埃孚8at。然后，驭胜的无论柴油机跟汽油机，全都是江铃自己的，只不过汽油机挂了福特的牌子，柴油机连福特牌子也没挂。
不是跟你抬杠，只是觉得你对北汽的偏见实在太深了。
买车就是三大件类，这都是车辆的心脏，我非常看好五十铃这品牌，这车要是能免息多好呀，我立马去4s店对一辆去，
游牧侠