没什么感觉，大众不也是在萎缩吗？还有别克也差不多吧国产车华晨宝马！中华！保时泰！台湾的纳智捷！还有法国的雷诺！经历这么多少个厂子都不叫事了
老百姓受益进口车价格下降，只不过对国产车冲击较大！
也是哦，算了明年解除限制 应该会好许多
不敢想象 看谁接盘
第二那是辟谣了
不会空穴来风 肯定有点类似方案
供大于求的必然趋势~
想那么多干啥，有啥用，反正车子到手了，开就完了！
1 现代汽车 是政治斗争的牺牲品！ 2 现代汽车 市场定位未及时修正！
难哦 搞来搞去 一不留神 退出中国也是有的
我就纳闷了，侵华的日系车被舔的油光水滑，还没实质性行动就一个sa得就把韩系车搞死了？韩系车下降跟自身营销还是有关系的，当年的自媒体崛起，大众和日系首当其冲充值自媒体，这比电视广告
20.28-26.98万
参配
图片
点评
问答
16.98-21.88万
8.49-11.59万
30.08-36.88万
18.59-26.39万
19.49-26.69万
17.99-23.99万
没什么感觉，大众不也是在萎缩吗？还有别克也差不多吧
国产车华晨宝马！中华！保时泰！台湾的纳智捷！还有法国的雷诺！经历这么多少个厂子都不叫事了
老百姓受益进口车价格下降，只不过对国产车冲击较大！
也是哦，算了明年解除限制 应该会好许多
不敢想象 看谁接盘
第二那是辟谣了
不会空穴来风 肯定有点类似方案
供大于求的必然趋势~
想那么多干啥，有啥用，反正车子到手了，开就完了！
1 现代汽车 是政治斗争的牺牲品！
2 现代汽车 市场定位未及时修正！
难哦 搞来搞去 一不留神 退出中国也是有的
我就纳闷了，侵华的日系车被舔的油光水滑，还没实质性行动就一个sa得就把韩系车搞死了？韩系车下降跟自身营销还是有关系的，当年的自媒体崛起，大众和日系首当其冲充值自媒体，这比电视广告