最近在纠结锐界L和理想L8,都试驾过了,但都没坐过后两排,昨天又去试了锐界L的后两排,感觉胎噪和振动比前排大了好多,你们有没有发现
相关问答
-
81回答|2023-07-20
-
79回答|2021-11-21
-
61回答|2023-05-10
-
51回答|2022-08-01
-
48回答|2023-06-02
-
47回答|2022-10-20
-
41回答|2021-12-11
-
39回答|2022-08-28
-
39回答|2023-01-23
-
38回答|2023-02-07
-
36回答|2022-06-05
-
34回答|2023-10-14
考虑第三排实用性的话建议理想,福特锐界L第三排坐垫高度20cm不到,探险者/8cm,拿着尺子亲测的
不否认现在新势力品牌异军突起,势头确实很猛,但静下来仔细想一下,百年企业的技术底蕴、技术储备、研发能力是这些新势力所不具备的。本身我就在一家外资百年企业工作,看着一些十几年、甚至几年崛起的品牌,和百年企业差距真的太大了,很多技术壁垒的的确确是真实存在,而且是短期内无法突破的。同样花30万,真金白银的花出去,咱们老百姓的钱也不是大风刮来的,还是踏踏实实选择一个靠谱的品牌吧。
第三排真不行
我最先考虑锐界,也看了揽境,理想,GS8,甚至新出的蓝山。揽境和蓝山因为甲醛被pass了,GS8销售没怎么理也pass了其实性价比最高,锐界和理想空气都达标了,然后两家其实都没有明显短板,你说二排的话确实过小石小坑有点硬碰硬的感觉,但是操控还是不错的,最后是hud的问题我遗憾错过锐界,其实锐界产品力相当不错
锐界L第2排还好可以接受,第3排车轮的噪音传到车厢里面,共鸣很大声。不过锐界L的驾驶感受很好,没有什么电子味,理想转向电子味重没有路感,理想的静音做得很好。最后我买的是蓝山,有一点电子味也有一点路感。(主要是穷)
领克09EMP、蓝山DHT、理想L8无论马力、扭矩、底盘悬挂、纯电续航、后驱、前后轴负载配比、低重心、NVH、辅助驾驶、智能驾舱、对外放电,全部吊打锐界L
看你说了半天,核心思想就一句话:锐界L底盘调的再好,你也视而不见。
而且锐界L没有后置后驱,重心都在前轴,弯道推头很严重,而且重心还很一般SUV一样高
我操 这都能放一起比较?
理想的车门开关的时候感觉像是塑料的
怎么不看看探险者,这个是锐界l的大哥,不过我感觉它后面的舒适程度比锐界l差一点
意思都不满意?直接探险者吧!