我的传祺gs4 21款智联科技版。21年正月买的，12000公里了。较多行驶在农村山路，综合油耗9.8。从6000多公里后发现一个问题，升档不积极，D档上坡上完以后再加油都不上档，发动机两三千转只干嚎声就是不升档，这时嗯一下手动加档竟然可以升档。4s店竟然说正常。请问手动加减档干涉D档正常吗？上坡动力足就是不升档正常吗？有遇到同样问题的车友没？
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长坡要想有力最好用S档 平常不要用经济模式 开
开始到处异响了吧？我车没到三万五就底盘异响了，还换过方向机前减震电子手刹电机！忍着吧！
油门不稳，鉴别完毕
我的gs4也是这个情况，一样的，厂家调校问题。变速箱换档逻辑不灵敏
这不是个问题，手动挡车型上坡前都减挡上坡，你咋想着上坡还要升挡？
我有时也这样
自动挡会优先考虑最优化的动力去匹配档位，而不是最低转速去匹配档位
上坡用S档啊，你用D档没力的
哥S档是运动模式，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。这样比D档爬坡更有力。
你是人才，上坡S挡
车速是关键，达不到车速，ecu会保护变速箱。70以上可以自己升6档，65以上，手动＋可以升6档，6档时速最低可以维持到60时速，低于60自动降5档。其余档位没咋关注过。
如果爬坡，大脚油的情况，变速箱ecu会判断你要超车提取，也会延迟升档。你可以根据车速，如果车速达到了，适当收脚油，就升上去了。自动挡也不是完全的傻瓜模式。希望有用吧。
超车提速
自动档是达到指定速度才会升档，上坡加油还会减档扭距加大。
，
记录油耗可以下载一个APP小熊
我的表显6.6， 实际8个油。
那我表显11个，那实际是多少