9月份就要上新款了，你说是抛弃了吗
我还打算十月一买呢
哦！我们江苏没有，江浙沪广东基本都没有了
西安
长安对销量不高的车型放弃的相当迅速
内饰异响有点微多。
锐程CC产品力确实不行。起了那么运动的名字，动力实在弱鸡。叫嚣中级车，实则是A+，1.5T加速不如2.0T，油耗比倒是做到了不相上下。产品定位不清晰，外观也一言难尽，还不如自家的逸动PLUS有设计感，整体被隔壁星锐碾压得厉害。
长安4s店的销售重点在逸动PLUS，不少长安4s店从锐程CC没有试驾车就能看出来。实际对于消费来说cc的整体配置要比逸P高很多，而且cc还定位中型车，虽然销量远低于逸P，但是长安似乎不满足现状，决心冲击中型车市场，马上锐程cc要改款了，而且UNI系列轿车也即将问世，值得期待
卖的不好可不就放弃了
九十月份会出新款
并没有放弃呀！每个月的销量不如逸动罢了！9月份会改款。
便宜吧
我给他说确实是星瑞好 丐版裸车比俺顶配落地都贵 下次你要说劳斯莱斯更好，不要说星瑞好
实话实说，是的。
9.79-11.29万
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10.80-15.80万
8.79-12.29万
9.98-12.58万
7.59-10.99万
10.87-14.57万
8.58-11.18万
9月份就要上新款了，你说是抛弃了吗
我还打算十月一买呢
哦！我们江苏没有，江浙沪广东基本都没有了
西安
长安对销量不高的车型放弃的相当迅速
内饰异响有点微多。
锐程CC产品力确实不行。起了那么运动的名字，动力实在弱鸡。叫嚣中级车，实则是A+，1.5T加速不如2.0T，油耗比倒是做到了不相上下。产品定位不清晰，外观也一言难尽，还不如自家的逸动PLUS有设计感，整体被隔壁星锐碾压得厉害。
长安4s店的销售重点在逸动PLUS，不少长安4s店从锐程CC没有试驾车就能看出来。实际对于消费来说cc的整体配置要比逸P高很多，而且cc还定位中型车，虽然销量远低于逸P，但是长安似乎不满足现状，决心冲击中型车市场，马上锐程cc要改款了，而且UNI系列轿车也即将问世，值得期待
卖的不好可不就放弃了
九十月份会出新款
并没有放弃呀！每个月的销量不如逸动罢了！9月份会改款。
便宜吧
我给他说确实是星瑞好
丐版裸车比俺顶配落地都贵
下次你要说劳斯莱斯更好，不要说星瑞好
实话实说，是的。