德系车这点应该不会落下吧
参考途昂就行了，肯定有，不过咱们也得实话实说，貌似威然前面并没有做25%加强结构。不过总体安全性没问题，毕竟车头长，车后备箱长，安全性就跟suv一样，代价就是侵占了车内空间，有失有得
我一开始还去看奥德赛，觉得车里面空间确实不小，优点很多，但是一看第三排直接pass了，本来这种车就是带着一家老小出行的，结果把家人危险系数直接拉到最高，别逗了，安全第一
是啊是啊，两田的第三排都贴着玻璃了，一下就完蛋
有的
谢谢
又不是日系车为啥不配
这个是途昂拉长的 看来途昂前防撞梁可承受11吨 普通车里最强的 这个车我看过前防撞梁跟途昂一样
28.98-40.28万
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24.90-40.50万
29.99-39.99万
17.98-36.98万
19.99-38.39万
59.80-68.90万
27.49-32.59万
德系车这点应该不会落下吧
参考途昂就行了，肯定有，不过咱们也得实话实说，貌似威然前面并没有做25%加强结构。不过总体安全性没问题，毕竟车头长，车后备箱长，安全性就跟suv一样，代价就是侵占了车内空间，有失有得
我一开始还去看奥德赛，觉得车里面空间确实不小，优点很多，但是一看第三排直接pass了，本来这种车就是带着一家老小出行的，结果把家人危险系数直接拉到最高，别逗了，安全第一
是啊是啊，两田的第三排都贴着玻璃了，一下就完蛋
有的
谢谢
又不是日系车为啥不配
谢谢
这个是途昂拉长的 看来途昂前防撞梁可承受11吨 普通车里最强的 这个车我看过前防撞梁跟途昂一样