Abrams百公里500个上下吧,有进货渠道说声,可以报销。
自己刚提的ct5,就是后排诟病。但现在的君越感觉有点不伦不类,原本商务车型走运动化,但外观年轻人不喜欢,商务人士看不上
这个好用考虑呀,听我的,现在这两款车价格相差4万多将近五万。君越上路 19出头。ct5随随便便落地24往上了。不差钱买ct5
有条件必须ct5啊
如果平时后排有人坐就君越,没人坐就CT5。个人觉得CT5的后排空间和舒适度都不如君越,也对不起它那尺寸
CT5车主推荐君越
CT5车主为什么推荐君越呢?
无脑CT5
现在员工亲友购支持着价格,所以还是君越比较实惠
现在君越入手非常合适
现在完全不推荐买车
17.99-23.99万
参配
图片
点评
问答
28.97-34.17万
15.98-22.58万
12.89-15.89万
15.98-24.98万
16.99-24.99万
18.69-25.39万
Abrams百公里500个上下吧,有进货渠道说声,可以报销。
自己刚提的ct5,就是后排诟病。但现在的君越感觉有点不伦不类,原本商务车型走运动化,但外观年轻人不喜欢,商务人士看不上
这个好用考虑呀,听我的,现在这两款车价格相差4万多将近五万。君越上路 19出头。ct5随随便便落地24往上了。不差钱买ct5
有条件必须ct5啊
如果平时后排有人坐就君越,没人坐就CT5。个人觉得CT5的后排空间和舒适度都不如君越,也对不起它那尺寸
CT5车主推荐君越
CT5车主为什么推荐君越呢?
无脑CT5
现在员工亲友购支持着价格,所以还是君越比较实惠
现在君越入手非常合适
现在完全不推荐买车