難道各個版本之間的調教或者是用料還是不同？我的沒感覺有太多的晃動，你是啥版本
21款1.6的科技版
让自己的屁股跟着节奏一起摇起来，哈哈哈
法国山区多弯道，标致4008后悬架设计调校是专门应对跑山路弯道的，这样才有贴地飞行、稳如磐石的体验，副作用是一过坑和减速带就会神龙摆尾，不仅扭力梁悬挂如此，4008PHEV的五连杆独立悬挂也有同感。
有扭力梁特性的原因 但是大多数情况 没有这么严重
应该是下摆臂的问题，我508过弯要是有个减速带速度快就会甩尾，换了铝合金下摆臂，几乎都没了，
扭力梁就这样
往右打方向屁股就会往左飘往左打就会往右飘
我的也是啊 现在后悔死了
16.97-16.97万
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14.37-18.67万
14.57-17.97万
17.98-23.78万
10.57-12.57万
13.99-16.49万
18.59-26.39万
難道各個版本之間的調教或者是用料還是不同？我的沒感覺有太多的晃動，你是啥版本
21款1.6的科技版
让自己的屁股跟着节奏一起摇起来，哈哈哈
法国山区多弯道，标致4008后悬架设计调校是专门应对跑山路弯道的，这样才有贴地飞行、稳如磐石的体验，副作用是一过坑和减速带就会神龙摆尾，不仅扭力梁悬挂如此，4008PHEV的五连杆独立悬挂也有同感。
有扭力梁特性的原因
但是大多数情况 没有这么严重
应该是下摆臂的问题，我508过弯要是有个减速带速度快就会甩尾，换了铝合金下摆臂，几乎都没了，
扭力梁就这样
往右打方向屁股就会往左飘往左打就会往右飘
我的也是啊 现在后悔死了