m8的第三排和公务舱差不多，坐着不舒服，陆尊舒服，d9和梦想家没了解过，买车的时候没考虑过这俩
你掏钱，不要叫别人参考，鸡和猪合作做鸡蛋火腿肠，鸡只负责生蛋，猪是要献出生命的。 比喻不是很恰当，事实如此
主要 没有接触过mpv 所以 想听听车主的建议
我试驾过很多次D9和蓝图梦想家。说实话，真被里边的大沙发，大彩电，大冰箱给吸引了。可是你仔细的去试驾一次D9，首先这个车不适合跑高速。其次这个底盘这叫一个次的。40迈速度盘桥。第3排基本上侧倾要倒在椅子上。起步刹车，车身点头严重。就在底盘上来说，蓝图要比他好1倍。
岚图的外观 不是很喜欢 但是 也谢谢您的建议
GL8也不是没毛病，现在的LSY发动机都有一定的机油消耗现象。制动软。还有他那48伏的假轻混，还不如不要呢。
轻混发动机有两种，一种是挂在发动机外面。就是现在G18有的这块。之前奔驰的c系也用过。但由于故障多给淘汰了 ，现在BBA用的轻混上是在发动机和变速箱中间，真正的电力驱动车辆。造价更高，更精密，更省油。而挂在发动机外面GL8用的这款，省不了多少油。只能带来起步的动力和平衡。但之后的维护费用会比较高，比如换个皮带。
轻混是有什么问题吗？准备入坑 求解谢谢
再说说塞纳吧。你要开两年，受得了全车的交响乐，你就买它。那个异响真是让人钻心的难受。车的机器和传动包括底盘绝对都没问题。但是车内的做工真是不敢恭维。而且车身高，里面的高度又矮。做起来憋屈死了。它的好处也就是个省油了，机器现在已经出现机油乳化了，娘胎里带的毛病怎么改也改不了，5年以后基本上毛病都会出来一大堆，车机的转向系统多数都需要维修，弄个蓝牙钥匙吧，还不建议让用，动不动就把电瓶耗没电。垃圾车。
这些可能都是政策问题，与国情有关系
你在这里面问，肯定是让你选gL8的人居多呀，这几台车我也看了好久，跟你说一下我的感受，宗师的M8使用的是丰田的技术，但是这技术连丰田都不用，他用上是不是心里有点不舒服，D9和梦想家这两款插混，我建议还是过两年再选吧,不能否认以后的发展趋势肯定是插电混或者纯电力，国家也大力推广，可现在的电池技术真的完善吗？我觉得现在的电池会一年出一个新规格。这5年还是别当小白鼠了。
我觉得要跑高速的话。 GL8是不2之选，塞纳高速上的表现，一般都到不了，车太飘了。城市中心没有商务活动的，肯定是塞纳了
Gl8和塞纳推荐哪个，平时就上下班，单程6公里，红绿灯多，一年有2次长途，带娃旅行，共计6000公里之内，目前就考虑这俩，主要听讲gl8对驾驶员不太友好，塞纳更好开点。
没经过两三年市场检验的小白鼠车不要买，特别是比亚迪这种喜欢在看不见的地方偷工减料的国货之光，惹不起，建议塞纳，gl8二选一，省油就塞纳，舒适就Gl8
闭眼陆尊
哈哈哈哈 好的
同样的要求，现在13年11月的3.0胖头鱼想换，GL8有话从34万多到38万多的都可以，D9有点不放心，宗师不知道怎么样，好像便宜不少
我同样需求，最后顶了es豪华版
开起来舒服吗
23.29-47.39万
参配
图片
点评
问答
33.98-66.00万
46.99-68.99万
35.99-41.99万
42.98-45.98万
27.98-33.18万
23.58-43.98万
m8的第三排和公务舱差不多，坐着不舒服，陆尊舒服，d9和梦想家没了解过，买车的时候没考虑过这俩
你掏钱，不要叫别人参考，鸡和猪合作做鸡蛋火腿肠，鸡只负责生蛋，猪是要献出生命的。
比喻不是很恰当，事实如此
主要 没有接触过mpv 所以 想听听车主的建议
我试驾过很多次D9和蓝图梦想家。说实话，真被里边的大沙发，大彩电，大冰箱给吸引了。可是你仔细的去试驾一次D9，首先这个车不适合跑高速。其次这个底盘这叫一个次的。40迈速度盘桥。第3排基本上侧倾要倒在椅子上。起步刹车，车身点头严重。就在底盘上来说，蓝图要比他好1倍。
岚图的外观 不是很喜欢 但是 也谢谢您的建议
GL8也不是没毛病，现在的LSY发动机都有一定的机油消耗现象。制动软。还有他那48伏的假轻混，还不如不要呢。
轻混发动机有两种，一种是挂在发动机外面。就是现在G18有的这块。之前奔驰的c系也用过。但由于故障多给淘汰了 ，现在BBA用的轻混上是在发动机和变速箱中间，真正的电力驱动车辆。造价更高，更精密，更省油。而挂在发动机外面GL8用的这款，省不了多少油。只能带来起步的动力和平衡。但之后的维护费用会比较高，比如换个皮带。
轻混是有什么问题吗？准备入坑 求解谢谢
再说说塞纳吧。你要开两年，受得了全车的交响乐，你就买它。那个异响真是让人钻心的难受。车的机器和传动包括底盘绝对都没问题。但是车内的做工真是不敢恭维。而且车身高，里面的高度又矮。做起来憋屈死了。它的好处也就是个省油了，机器现在已经出现机油乳化了，娘胎里带的毛病怎么改也改不了，5年以后基本上毛病都会出来一大堆，车机的转向系统多数都需要维修，弄个蓝牙钥匙吧，还不建议让用，动不动就把电瓶耗没电。垃圾车。
这些可能都是政策问题，与国情有关系
你在这里面问，肯定是让你选gL8的人居多呀，这几台车我也看了好久，跟你说一下我的感受，宗师的M8使用的是丰田的技术，但是这技术连丰田都不用，他用上是不是心里有点不舒服，D9和梦想家这两款插混，我建议还是过两年再选吧,不能否认以后的发展趋势肯定是插电混或者纯电力，国家也大力推广，可现在的电池技术真的完善吗？我觉得现在的电池会一年出一个新规格。这5年还是别当小白鼠了。
我觉得要跑高速的话。 GL8是不2之选，塞纳高速上的表现，一般都到不了，车太飘了。城市中心没有商务活动的，肯定是塞纳了
Gl8和塞纳推荐哪个，平时就上下班，单程6公里，红绿灯多，一年有2次长途，带娃旅行，共计6000公里之内，目前就考虑这俩，主要听讲gl8对驾驶员不太友好，塞纳更好开点。
没经过两三年市场检验的小白鼠车不要买，特别是比亚迪这种喜欢在看不见的地方偷工减料的国货之光，惹不起，建议塞纳，gl8二选一，省油就塞纳，舒适就Gl8
闭眼陆尊
哈哈哈哈 好的
同样的要求，现在13年11月的3.0胖头鱼想换，GL8有话从34万多到38万多的都可以，D9有点不放心，宗师不知道怎么样，好像便宜不少
我同样需求，最后顶了es豪华版
开起来舒服吗