除了外观，英朗现在跟科鲁泽没法比了。
英朗主要是停产了，不更新换代了
英朗挺好的
看你喜欢，千金难买我喜欢，是这么个意思
必须科鲁泽配置更高还便宜
看用车环境吧，市区的话cvt。没有at的顿挫。没有双离合的发热。动力传递直接，油耗低。高速居多的话双离合。大脚油门也不怕坏。动力传递比at好。省油。两者结合的话选at，使劲造。不怕断钢带。不会过热。还耐用。就是动力有损耗。比前两者废点油
一定要6at的，克鲁泽好像换装双离合变速器了
最高配科鲁泽2023还是at，其他的事双离合。
现在就克鲁泽吧，毕竟出新款了，内饰更好，价格合适能买。英朗如果你能找到现车，不介意可能库存也行。
克鲁泽啊，双联屏
双联屏有啥用，也没感觉好看啊
看你对品牌有没有执念，再者英朗停产了，你也没选择
二级市场有车，s4店估计没了
因为我现在停产了，是不是没有现车了
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问答
12.89-15.89万
15.98-24.98万
17.99-23.99万
10.86-17.49万
11.68-15.58万
11.20-15.70万
除了外观，英朗现在跟科鲁泽没法比了。
英朗主要是停产了，不更新换代了
英朗挺好的
看你喜欢，千金难买我喜欢，是这么个意思
必须科鲁泽配置更高还便宜
英朗挺好的
看用车环境吧，市区的话cvt。没有at的顿挫。没有双离合的发热。动力传递直接，油耗低。高速居多的话双离合。大脚油门也不怕坏。动力传递比at好。省油。两者结合的话选at，使劲造。不怕断钢带。不会过热。还耐用。就是动力有损耗。比前两者废点油
一定要6at的，克鲁泽好像换装双离合变速器了
最高配科鲁泽2023还是at，其他的事双离合。
现在就克鲁泽吧，毕竟出新款了，内饰更好，价格合适能买。英朗如果你能找到现车，不介意可能库存也行。
克鲁泽啊，双联屏
双联屏有啥用，也没感觉好看啊
看你对品牌有没有执念，再者英朗停产了，你也没选择
二级市场有车，s4店估计没了
因为我现在停产了，是不是没有现车了