性价比太低！价格太高！二手贬值率很高！二手比较有性价比
主要是贵，优惠3个，从5/6年基础保养再试试，也许能翻2翻
分析领克的产生环境，当初吉利收购大部分沃尔沃股份，但是被外国佬摆了一道，用不了沃尔沃的技术，没办法只好曲线救国，成立共同研发品牌领克，第一代领克01从用工到零配件纯欧产，吉利偷师，逐渐转移生产基地至国内，加上二级市场再度收购股票，取得沃尔沃半数以上股东席位，至此领克的作用消失殆尽，完成使命，大家也能看到沃尔沃发动机和底盘大量运用吉利自主品牌车型上，领克这个混血儿子哪有亲生儿子们重要呢，领克品牌目前在吉利的定位，更多的是往性能赛事方面靠拢，民用领域就得主动让给吉利的亲儿子们啦
对我来说，亚运版空间足够，配置够，内饰不错，底盘不错，动力不错，但是外形太个性，不好接受，保养贵，价格偏高一点。
保养费用高！
主要是空间太小
领克01啥都好，就是油耗太高，17款01四驱车主真实感受
外观实在没办法接受
差点买了 就是价格贵
刚出来的时候，我就推荐朋友买，白色最低配那一款，到目前为止没有任何毛病，等到自己有能力了，去年12月之前，赶上购置税补贴，23款暗夜，丝毫没犹豫，后排空间确实不够大，可是我一直都认为这就像保值率，是个噱头，实际上我开到现在，最多也就坐过4个人，而且就那么一两次，而且作为车主，我希望尽量少一些人买，满大街都是就不够个性了
主副驾驶坐着太窄了，车是好车
15.58-19.68万
参配
图片
点评
问答
22.78-22.78万
39.69-45.89万
12.99-18.99万
26.90-76.90万
45.98-54.98万
15.29-20.99万
性价比太低！价格太高！二手贬值率很高！二手比较有性价比
主要是贵，优惠3个，从5/6年基础保养再试试，也许能翻2翻
分析领克的产生环境，当初吉利收购大部分沃尔沃股份，但是被外国佬摆了一道，用不了沃尔沃的技术，没办法只好曲线救国，成立共同研发品牌领克，第一代领克01从用工到零配件纯欧产，吉利偷师，逐渐转移生产基地至国内，加上二级市场再度收购股票，取得沃尔沃半数以上股东席位，至此领克的作用消失殆尽，完成使命，大家也能看到沃尔沃发动机和底盘大量运用吉利自主品牌车型上，领克这个混血儿子哪有亲生儿子们重要呢，领克品牌目前在吉利的定位，更多的是往性能赛事方面靠拢，民用领域就得主动让给吉利的亲儿子们啦
对我来说，亚运版空间足够，配置够，内饰不错，底盘不错，动力不错，但是外形太个性，不好接受，保养贵，价格偏高一点。
保养费用高！
主要是空间太小
领克01啥都好，就是油耗太高，17款01四驱车主真实感受
外观实在没办法接受
差点买了 就是价格贵
刚出来的时候，我就推荐朋友买，白色最低配那一款，到目前为止没有任何毛病，等到自己有能力了，去年12月之前，赶上购置税补贴，23款暗夜，丝毫没犹豫，后排空间确实不够大，可是我一直都认为这就像保值率，是个噱头，实际上我开到现在，最多也就坐过4个人，而且就那么一两次，而且作为车主，我希望尽量少一些人买，满大街都是就不够个性了
主副驾驶坐着太窄了，车是好车