刚看到报道，工信部已经申请，530新款也要来了。
嘿哥们儿，2021款的530申报图出来了，如果你有缘买到那着实替你高兴！等待是值得的！不过......发动机型号变成了DME，不知是什么鬼，难道是加了颗粒捕捉器符合国六b？
啰嗦多一句：销量不好没利润的车型，你想上汽会投入去生产它吗？不要说什么环保啊减排啊节能出行啊什么的，那都是噱头......资本的本质就只是逐利，无它！要是买380的那批绝对占比的车主全部买的是530，你看新款有没有530，绝对强势升级改款迎合消费者！
目前来看是没有，哪怕那个什么极夜黑什么什么限量版的，看着貌似也只是2.0T的380，严重怀疑上汽高层自己都在犹豫要不要大排量版本，毕竟从老款的销量来看，放眼整个途昂家族第一代整个寿命周期，选530的所有车主加起来，占比依旧小到几乎可以忽略不计......（无论咱们再怎么坚定地认为这车就得配530动力，但销量不会骗人，咱们注定是那个极少数）
个人觉得2. 0的途昂和途昂X是没有灵魂的
如果未来1-2年530不量产，可能性就不大了，从这次改款evo新系统来看，未来混动的改款也许会出现，发动机或许会调整。
26.90-39.50万
参配
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点评
问答
35.27-45.27万
39.69-45.89万
24.98-32.98万
27.49-32.59万
18.68-26.08万
17.98-22.88万
刚看到报道，工信部已经申请，530新款也要来了。
嘿哥们儿，2021款的530申报图出来了，如果你有缘买到那着实替你高兴！等待是值得的！不过......发动机型号变成了DME，不知是什么鬼，难道是加了颗粒捕捉器符合国六b？
啰嗦多一句：销量不好没利润的车型，你想上汽会投入去生产它吗？不要说什么环保啊减排啊节能出行啊什么的，那都是噱头......资本的本质就只是逐利，无它！要是买380的那批绝对占比的车主全部买的是530，你看新款有没有530，绝对强势升级改款迎合消费者！
目前来看是没有，哪怕那个什么极夜黑什么什么限量版的，看着貌似也只是2.0T的380，严重怀疑上汽高层自己都在犹豫要不要大排量版本，毕竟从老款的销量来看，放眼整个途昂家族第一代整个寿命周期，选530的所有车主加起来，占比依旧小到几乎可以忽略不计......（无论咱们再怎么坚定地认为这车就得配530动力，但销量不会骗人，咱们注定是那个极少数）
个人觉得2. 0的途昂和途昂X是没有灵魂的
如果未来1-2年530不量产，可能性就不大了，从这次改款evo新系统来看，未来混动的改款也许会出现，发动机或许会调整。