我的是21年5月生产的2.0S，应该不是最早一批的车主，刚买车那会几乎没有燃油泵的问题，现在大量的出现，有的刚提车没多久就出问题，有的几年以后才出，我想问的是到底是哪一批的车有问题，还是所有车都可能有隐患。还有一点就是自打48v轻混和1.5T改款上市以后，问题就多了，这有联系吗？
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今年夏天雨水特别多，所以这两个月如雨后春笋集中爆发
探界者，别克，凯迪的圈里问了一下，多数都是1.5T的出问题。18年2T9这套动力就在凯迪拉克上用了，现在自打1.5T上了以后问题多出，不能说一定有关系，但是可以作为参考，可能和1.5的不是那么匹配，或者有些配件真的减配了，总之如果能换还是换了比较好
和排量没关系，这个零件通用全系都在用。今年这两个月雨水特别多而已。
我换了新的4820 有没有问题？虽然老的没坏 也申请换了
1.第一批车有没有可能坏看下配件编号 2.为什么48v轻混上了以后问题多 首先有个词叫幸存者偏差 其次 别克第一批车主毕竟少 48v后尤其进一年多昂科威销量才大起来 再加上幸存者偏差 结果就是你感觉的48v后问题怎么那么多 再现在圈里的气氛并不是燃油泵模块坏而是未雨绸缪 争取权益
7053
4812和7053哪个有问题