提车两天，早就听说B5版本启停逻辑很完美，但是用下来发现有个逻辑问题：首先，自动驻车，是为了等红灯或者短暂停车时可以松开刹车；启停，是在短暂停车时让发动机熄火，省油；但是用下来感觉逻辑冲突，踩下刹车以后，自动驻车工作，启停同时熄灭发动机，但是抬开刹车以后，发动机马上又起来了，其他人也这样么？想知道启停的工作逻辑
另外，后装的360，在倒档，没问题，左右方向，切到各自画面也没问题，但是低速或者停车的时候，点开360，只有后方影像，其他看不出来
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是这样，60以上转向不开启360设置不了，这就很闹心。
对，逻辑就有问题，关键是我不用，可让我关啊，关也关不了
顶配原车360才可以
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启停是为了解决怠速等红绿灯还在增加油耗的问题，为什么被你们传了一文不值呢
而且原地怠速很伤发动机，还不如重启发动机呢
出发点是好的，实际逻辑有点背道而驰
24款的启停逻辑是这样，比较奇怪，看后面能不能改吧。23款及之前的启停逻辑比较合理。
你那是开了空调，吹一会儿发动机就启动了
我自我感觉哈 窝窝的自动启停算是体验感比较好的了。 基本不太能感受到点火的那一下。我没遇到抬开啥车后发动机又开始工作的事情，只有开着空调的时候，启停介入了，等红灯的时候会突然点火来启动空调有时候会吓我一跳。
体验确实还不错，但是这个逻辑，一塌糊涂
你听谁说启停逻辑好的
本圈全是吐槽的，谁会夸这个
一路高速，不堵6.2，堵了一会儿变6.4
油耗不清楚，，我开车属于费油的那种市区10个，快速路7.5个，