后视镜下翻设置好按记忆健保存后还要把正常行驶的角度也要重新设置。然后按再记忆健保存。

下坡时换挡拨片没用，一下速度就上来了，还是靠踩刹车

拨片可以维持15秒，建议运动模式+拨片+自适应巡航。拐弯或者特别陡的地方，踩刹车把速度狠狠降下来，然后拨片降挡，然后巡航维持。一般来说，只要不是一直踩着刹车下超长坡，不会有啥问题。陡坡缓降不是用于普通山路驾驶的，是特别倾斜的坡，视觉上差不多45度那种，陡坡缓降一般速度会在8，基本不会超过10，不是正常驾驶。

锁定D1下长陡坡肯定不行，惯性下发动机转速升高会损坏发动机，我亲眼见过卡车下坡时控制不好车速误挂低档直接导致发动机干报废

长下坡挂个3档，用刹车点刹控制速度在三四十左右，就能稳定在这个档位。

没有手动模式，拨片就是个摆设，下坡建议你换成运动档会好一点，升档不会那么积极，转速可以保持在3000

小车，刹车放心踩~只要不你一直带着刹车跑100公里问题不大~

用全速域自动巡航最低车速30公里/小时，配合拨片换挡和刹车，运动模式加持，这样组合下来对下长坡比较友好

因为它锁不了挡，这是我没想到的