毕竟宝马车的重量放在那边，如果刹车片的粉耐用了，那刹车盘就不耐用了，换的话谁便宜谁贵你自己掂量掂量就知道自己问出来的问题有多搞笑了。 想刹车耐用，那就少踩刹车，多动脑子算提前量，合理运用滑行和发动机低档制动，可千万别告诉我看不懂红绿灯和路况，切不来M档降档的操作。
没粉末才有大问题
我原来斯柯达没这个问题呢
这个车辆设计、部件材质，以及驾驶习惯都有关系的。BBA之流就是擅长钻这类空子
在观察下吧，这么多粉末，肯定不耐用，看老车友反馈不到两万就换刹车片了
我现在1万6，后刹车片就剩差不多5毫米估计差不多2万的换了
看来都这样啊，真车
有人说两万公里就换片了，确实后轮粉多，而且我的有点吃盘。
我开的少，从不激烈驾驶，观察吧
常见的汽车都是这样的呀是X1的太多还是怎么回事
就是不耐磨吧
我也发现了，那个可能是磨下来的铁锈？
碳粉样子的，应该是刹车片粉末
正常，安啦
看来也得2万公里左右换刹车片，原来小车没有这个问题，轮毂一直很干净
28.89-34.99万
参配
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35.27-45.27万
39.75-48.90万
20.49-25.99万
17.68-26.38万
32.18-40.08万
27.88-33.59万
毕竟宝马车的重量放在那边，如果刹车片的粉耐用了，那刹车盘就不耐用了，换的话谁便宜谁贵你自己掂量掂量就知道自己问出来的问题有多搞笑了。
想刹车耐用，那就少踩刹车，多动脑子算提前量，合理运用滑行和发动机低档制动，可千万别告诉我看不懂红绿灯和路况，切不来M档降档的操作。
没粉末才有大问题
我原来斯柯达没这个问题呢
这个车辆设计、部件材质，以及驾驶习惯都有关系的。BBA之流就是擅长钻这类空子
在观察下吧，这么多粉末，肯定不耐用，看老车友反馈不到两万就换刹车片了
我现在1万6，后刹车片就剩差不多5毫米
估计差不多2万的换了
看来都这样啊，真车
有人说两万公里就换片了，确实后轮粉多，而且我的有点吃盘。
我开的少，从不激烈驾驶，观察吧
常见的汽车都是这样的呀
是X1的太多还是怎么回事
就是不耐磨吧
我也发现了，那个可能是磨下来的铁锈？
碳粉样子的，应该是刹车片粉末
正常，安啦
看来也得2万公里左右换刹车片，原来小车没有这个问题，轮毂一直很干净